新車ローンについての質問です。下記のような場合、ディーラーの
新車ローンについての質問です。下記のような場合、ディーラーの残価設定型クレジット（5年）か、カーローンのどちらが良いでしょうか？
▪️走行距離は1年で3000キロ程度と少ない
▪️そんなに日々車使わないが運転下手なため傷つける可能性はあり
▪️スポーツ Sportsしている子供や他の人は乗らず汚れることは少ない
▪️5年で乗り換えるつもりはあまりなく5年後には
残クレでも買取る可能性が大きい
▪️残クレとカーローンの手数料差額は残クレがプラス6万程度
▪️残クレ頭金100万、5年間月18000円、ボーナス月は年2回月プラス10万、5年後最終月買取価格120万
カーローン頭金150万、7年間月2万円、ボーナス月は年2回プラス8万
▪️車は2000cc SUV
残クレには補償サービスが3年間1年で上限4万円✖︎2回の補償がついてますが、この補償も小さい傷の対象で実際はディーラーで傷修理を依頼すると別途プラスで
請求されることが多いのでしょうか？ 万が一廃車（もらい事故でも）となった場合は、次のような違いがあります。
・カーローンの場合･･･廃車以降も満期まで毎月の支払いが続く。
・残クレの場合･･･廃車により解約となり、残責の一括返済を求められる。
一括返済に対応できるあてがある（蓄え・守備範囲が広い手厚い保険など）のならどちらでもよいですが、対応に窮することが予想されるのならカーローンの方が対応を急かされずに済む分だけ安心かなあとは思います。 まず最初の3つは比較検討材料としては原則不要です
どんな買い方をしようが貴方の車は貴方の使用環境において同じ内容になりますので
次に、残クレでも買取る・・・これはちょっと仕組みを勘違いされている様です
残クレは残価分の返済を最終回に持ってくる事でそれまでの月額を抑える返済方法ですので、最終回に大きな返済（残価分の返済）があるローンだと最初から認識すべき契約です
業者は最終回の返済を下取売却額を利用して清算する事を「返却」といった表現で謳っていますが、要は単純に返済途中の車を下取売却額で清算しているだけ
昔から日常的に行われています
※再ローンもしかり、既存借入を別で借り換えする事でリスケジュールしているだけです
あと、ボーナス払いにも触れられていますが、残クレはデフォルトでボーナス払いのボーナス加算分を全部最終回に回しているのに等しい訳ですから、それを更にボーナス併用すれば、更に月額を抑える事はできますが、利払いがどんどん高くなるだけですよ
利息は残高に対し発生しますが、元本返済をどんどん後回しにしている状態ですので
その上で、手数料差が発生する理由は理解していますか？
自己資金（＝借入額）や金利差はもちろんですが、元本返済のスピードは返済回数や設定残価、ボーナス併用の有無によって全然違う＝発生利息も違います
プラス6万程度の件以下の項目を見る限り、キチンとローンの仕組みを理解した上で質問されている様には見えないのですが、実際はどうなのでしょうか？
補償サービスはその内容を熟読すれば分かる事でもあれば、その内容が見えない以上第三者には回答不可能な質問となりますが、ローンに対する認識も手元の書類をもっと熟読した方が良いのではないでしょうか？ 残価設定とは 下取りの前払い フルローンと結局は変わらない。
全損事故などで不良債権化するリスクは少し高くなるので その分利息は高くなる。利息とは不良債権化するリスクに比例しますので。
乗り換えるつもりがないなら 当たり前のフルローンの方が良いとは思います。
例えば 5年後に定年で まとまったお金が入る それまでは毎月の支払いを安く抑えたい・・・・そんな理由が有れば 残価設定の方が良いと思いますが あなた様の場合は、車を乗り続けられるようなので、ローンがお勧めです。
まず、口座のある金融機関カーローン金利を調べてみましょう。
残クレは、おやめになった方がいいですね。 高金利なので銀行等の低金利のローンで購入することをオススメします。
残クレはリースではないので、普通のローンと同じだと認識してください。
返却する必要もありませんし、カスタムや走行距離も自由です。
営業マンから「◯年後に返却です」や「走行距離制限あります」や「カスタムは制限がります」なんかの営業トークを鵜呑みにしないでくださいね。
「下取り」「残クレ」「コーティング」の契約をすると、大損なのでご注意を！ 残クレは損しかありません
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