自動車学校の教官について質問です。 - MT普通車の教習をしていて、
自動車学校の教官について質問です。MT普通車の教習をしていて、所内で入所から今までの3日間で、4回車に乗りましたが、坂道発進でハンドブレーキのボタンがうまく押せなかったり、中々下ろさなかったりクラッチを踏み込むのを忘れてエンストしてしまったりします。教官に何度も「焦る必要ない」という指摘を受けました。
そこで質問なのですが、ハンドブレーキのボタンを押しても反応しないことがあるのですが、ボタンの押し方が悪いでしょうか。また、4回目にして坂道発進がスムーズにできなかったりエンストしてしまったりするのは、進みが遅く、追加教習になるでしょうか。 ハンドブレーキはレバーを少し引っ張りながらボタンを押すと楽に操作できます。
坂道発進の手順は、
1,フットブレーキとクラッチペダルを踏む
2,サイドブレーキを引きロックを解除する
3,フットブレーキを離しアクセルを少し踏む
4,クラッチを徐々に繋ぎエンジンの回転数が下がるのを確認する
5,ハンドブレーキを少しずつ戻す
6,車が坂を登り始めたらアクセルを少し踏みクラッチを繋いでいく
7,車が完全に動き出したらハンドブレーキとクラッチを離し、坂を登りきる
8,下り坂に入ったらアクセルを戻し、エンジンブレーキをかけながらゆっくりと坂を降りる
です。
まあ、焦ることはないです。クラッチが繋がる感触を確認しながら徐々に慣れていくといいでしょう。最初から上手に出来る人なんていません。 サイドブレーキのボタン、硬くて押せなかったり押し切れて下がらない事もあります。
自分は、少し上に上げて押すようにしてます。
サイドブレーキは下に下がろうと強い力があるためにボタンが押しきれないと思います。 ボタンを押すときに一度レバーを引かないとロック解除しないよb(^-^
ラッチがギアに噛み込んだままボタンを押してもそのロックが摩擦で抜けてくれないから、一度その摩擦を軽減するためにレバーを引いてから下ろせばいいですよ。 サイドブレーキを上に持ち上げながらボタン押して下げてみてください。
アクセルを1500〜2000回転ぐらいにキープして半クラを4秒ぐらいして回転数が下がってきたところぐらいでサイドブレーキ下ろすと発進できると思います
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