なぜサーキットの道幅て広くしないのですか。・・・・・・・・・・・・
なぜサーキットの道幅て広くしないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
近年のレースでオーバーティクが減った理由はいろいろありますが。
その理由にサーキットの道幅が狭いというのがあるのでは。
例えば今のＦ１て昔のＦ１よりかなり大きくなっていますが。
サーキットも今のＦ１マシンの基準でサーキットの道幅を広くすればオーバーティクは増えるのでは。
よく分からないのですが。
例えばスズカサーキットが作られたときてホンダは軽自動車しか作っていなかったと思うのですが。
当時の軽自動車と今の軽自動車だと軽自動車は大きくなっていると思うのですが。
例えば初代シビック CIVICと比べたら今のシビック CIVICて大きくなっていると思うのですが。
昔と比べて今のレーシングカーも市販車もみんな大きくなっているのに。
サーキットの道幅て昔のままだと思うのですが。
例えば新しく建築されるサーキットは今のクルマの車幅に合わせてサーキットの道幅も広く作らないのですか。
と質問したら。
国際サーキットを作るには道幅のサイズも決まっているから。
という回答がありそうですが。
その決まっているサイズを今のクルマのサイズに合わせてなぜ広げないのですか。
という質問ですけど。
それはそれとして。
例えば大昔の葉巻型Ｆ１時代に作られたクラシックサーキットて道幅が狭いからオーバーティクが難しいのでは。
なぜ新しく作られるサーキットは今のクルマの車幅に合わせてサーキットの道幅も広くしないのですか。
余談ですが。
例えばＦ１モナコＧＰでオーバーティクができないのは道幅が狭いからなのでは。
土地が無いんや… まず、今のコースが狭すぎるというのは，ある面その通りだと思います
ただ拡幅できるかというと無理でしょう
単純に高速化しますし、その分エスケープも必要になるのに土地は限られています
そして例えばS字とかシケインとか、より直線みたいになります
つまりどんどん危険な方向に行くことでしょうから難しいでしょうね
とは言え、ベストラインよりクリップまでを直線的に早く辿り着けるラインが存在するようにするとオーバーテイクは増えると思います
タイムを出すにはワイドなライン、抜くならインのラインみたいになると、抜かれないためにオンラインをとると遅くなり、ベストラインを来た後続がボトムスピード稼いで抜くとこができるような
とは言えかなりの大規模改修になりますね 車の方に制限かけて小さくしちまえばいいんでない？ 広くすればいいというものではない
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