なぜ並列５気筒のバイクてないのですか。・・・・・・・・・・・・・・
なぜ並列５気筒のバイクてないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
並列２気筒。
並列３気筒。
並列４気筒。
並列６気筒はあるのに。
なぜ並列５気筒てないのですか。
よく分からないのですが。
クルマだと直列５気筒があるのに。
なぜバイクでは並列５気筒がないのですか。
と質問したら。
ＲＣ２１１ＶはＶ型５気筒。
という回答がありそうですが。
Ｖ型ではなくて並列。
という質問ですが。
それにそれ市販バイクではないと思いますが。
それはそれとして。
並列６気筒が死語になったのは大きすぎるからだと思うのですが。
並列５気筒なら並列６気筒よりコンパクトになって並列４気筒より馬力が出せるのになぜないのですか。
余談ですが。
クルマだと直列５気筒て死語になっても定期的に復活すると思うのですが。
Audiがバイクを作らないから。 車も5気筒は少ない（ほぼ無い）です。メリットがあまりいないそうです。過去にホンダのインスパイアが採用しましたが、ソレだけでした。バイクの４サイクル３気筒も少ないです。コレはスタイルかな！ 軽自動車に六気筒がないのはなぜ？
というのと同じくらいの愚問です
しいて言えば、バイクメーカー開発主査・エンジン設計者・バイク部門営業マン・世界のバイクユーザーなど、誰ひとり必要性を感じなかった！というか、５気筒の発想もしなかっただけですね メリットがないから。
アウディにしても、かつてのアコードインスパイアにしても６気筒にしたかったのに、オーバーハングが長くなり過ぎるので、仕方なく5気筒にしてるだけ。
その制約のないバイクをわざわざ5気筒にする理由がない。 需要が無いから❗ 5気筒は中途半端で自動車でも採用例はあまりありません
バイクは幅の問題があるので更に使い辛いでしょうね
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