車の乗り換えをするべきか否か検討しております。詳しい方の意見
車の乗り換えをするべきか否か検討しております。詳しい方の意見を伺いたいです。事情により、現在私が乗っている車を手放し、父親の車を引き継ぐ予定をしております。
ですが、その引き継ぐ車種というのが12.9万km走行のAZR60ノア NOAHで、お馴染み？アイドリング不調の症状が顔を見せつつあります。
今のところ完全にエンストしたことはないのですが、エアコンを作動中に減速していくとエンジンが止まりそうになることがあり、今後のランニングコストが心配です。
時間を作ってスロットルバルブの清掃や、ガソリン添加剤なども試してみるべきか考えております。
そんな折、自動車買取店に勤める友人に「動くなら買うよ」と言われたこともあり、ノア NOAHを動いているうちに手放し別の車種へ乗り換えることも検討しています。
予算などを考慮し数車種候補に挙がっているのですが、現在のノア NOAHはエンストのことを知らずに購入したこともあり、
なかなか選択できず現在情報収集に励んでいます。
前置きが長くなりましたが、ノア NOAHを乗りつぶすか乗り換えるべきか、回答者様はどちらが良いと思いますか？
また以下の候補の中でしたらどれが車種が良いと思われますでしょうか？参考までに意見をお聞きしたいです。
もし以下の候補外でおすすめがございましたら、そちらもお教えいただけると嬉しいです。
よろしくお願い致します。
なお、当方が新しく購入する車種に求めるものは以下の通りです。
・車体価格30万円前後
・普段は5人乗りでも、いざというときに7人乗れる車
・2000cc未満
・オイル交換等のメンテナンスで4年乗れそうな車(個体差があることは承知の上ですが)
そのほか、AT/MT、駆動方式、メーカーは特別問いません
乗り換える場合の候補としては
・初代MC後マツダ・プレマシー
(MC前はマイナートラブルが多いと聞いたため、MC後を探すつもりです)
・初代トヨタ YOYOTA・ウィッシュ1.8L車
・初代後期ホンダ Honda・ストリーム
(形が好みなので後期が良いですが、程度によっては前期でも良いと思っています)
以上です。
どうぞよろしくお願い致します。 その予算でしたら乗りつぶした方が良さそうですね。
調べたらこんなのが出てきました
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1420812804
ディーラでの洗浄サービスやスロットルの洗浄などを駆使し、添加剤を使えばまだまだ走れると思います。
余談ですが、シャフトブーツを保護するために、なるべくハンドル最大の小回りやハンドルを切ったまま駐車するのは避けた方が良いです（切れていると地味に車検代が痛いです） 乗り潰しに1票!
ノア14年式12.5万キロ乗りです。ウチのもアイドリングにやや不安定になってきてます。過去にドライブシャフト、セルモータ、ダイナモなどなど壊れたり異音がしたりして交換しました。が、まだまだ乗るつもりです。エンジンが逝っても40～50万かけて中古エンジン乗替するかも。
ごちゃごちゃ書きましたが30万以上かかるような故障するまで乗り続けるのがよいと思います。 7、8人が乗れる車は人気なんで厳しいと思いますが、30万前後となると人気不人気もあんまり関係ないですね。
とすると、マツダは故障が多いためMC後であったとしても避けた方がよいかと思います。
ウィッシュかストリーム、あとオデッセイなんかもどうですかね。
しかし、30万の車ではいくらメンテナンスしても4年は厳しいかと。
つまり、ノアを乗っていても30万程度で車を買っても、エンストを恐る恐る乗ることには変わりないと思います。
それに、変にメンテナンスをしているうちに余計にお金を使うはずです。
だから、とりあえずノアを壊れるまで乗ってはいかがでしょうか。 30万円前後というのは、買い取り価格ほとんどゼロに近い車、、ではないですかね。
メンテナンスをすれば乗れますが、やはり、メンテナンスを気にしなければいけないが故、手放したと考えるべきでしょう。
あと、ミニバン、たくさん人が乗れる車、は人気ですので、むりなのでは？
4年といっても、タイミングベルトが切れたり、すると痛い車に4年ものるのは無理なので、
要チェックしたほうがいいでしょう。
ブレーキ周りは徹底的にオーバーホールしたほうがいいでしょう。オーバーホールではなく、新品にしておいたほうがいいと思いますよ。 トヨタのウィッシュに乗り換えるべきかな？
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