整備の仕事してる人に質問。日産のＲＢ２６ＤＥＴＴとトヨタの2JZ系のエ
整備の仕事してる人に質問。日産のＲＢ２６ＤＥＴＴとトヨタ YOYOTAの2JZ系のエンジン。
どっちが名機かと聞くと整備性の良さ悪さの差でトヨタ YOYOTAのエンジンを名機と上げる整備士の人のほうが圧倒的に多い。
これは日産のＲＢ２６がとりわけ整備性悪いのか？
それともトヨタ YOYOTAのほうがとりわけ整備性がいいのか？
どっち？ 両方ですよ。
2JZ-GTEは実用モデル用の2JZ-FEをベースにしているため整備性が抜群、よく利点とされるブロックの耐久性もタクシーや法人の需要を考慮されていたから。
対してRB26DETTは、変態レベルのエンジニア達がレースに使うことを大前提に作ったため、整備性なんか最初から考えていません。 トヨタが良い その他のメーカーはみんなドングリの背比べで似たり寄ったりなレベル
26が悪い
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