先週ヤリス YARiS クロス CROSS を契約したのですが。。。どうなってしまうんでしょうか
先週ヤリス YARiS クロス CROSS を契約したのですが。。。どうなってしまうんでしょうか 現時点では判らないと思います。もし、今までに報道されているトヨタ自動車の認証不正が氷山の一角にすぎないのであれば、監督省庁である国土交通省自動車局技術安全部のトヨタに対する行政行為は厳しいものになる筈ではありませんか？
さらに3日の記者会見でトヨタ自動車の前社長で取締役会長の豊田章男が事務的な謝罪をして見せたものの、自身の責任及び進退には一切言及しなかっただけではなく、舌の根も乾かぬ内に『生産再開に全力を尽くす』などと言い放った事だと思います。これはどう見ても、国内の法令及び我われ一般顧客を豊田が軽視しているという事の裏付けなのでは……？
もし、ご懸念でしたら、ご契約の損害保険会社の外交員諸氏に相談する等されました上でヤリスクロスの売買契約を破棄し、トヨタ車を取扱う販売会社との付合いを完全に絶ち切った方が宜しいのではありませんか？
情報源
・トヨタ豊田章男会長｢認証の根底揺るがす行為｣ 不正巡り 2024年6月3日 16:18 (2024年6月3日 18:19更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC035AY0T00C24A6000000/ ライズの時に、同じ体験をしました。いつ納車になるか分からないとのことで、1年以上待ったので、キャンセルすると伝えました。その結果、最短で納車できる車と言う事で、ヤリスクロスになりましたが、その間に、車検がありましたが、ディラ－が、持ってくれました。 皆さん今回の豊田社長が直接会見した意味理解されてないようですね。
まずまだトヨタとして国土交通省へ報告していません。自己点検の結果6件見つかったと言っただけで社として国土交通省へ報告します。その後国土交通省から是正措置命令が数ヶ月後にあり、トヨタがそれに対応した措置を図り最終的に国土交通省から認可があり出荷できるようになります。
しかし人員の体制確保等に数週間トヨタでも要するため実際の出荷再開には3ヶ月から4ヶ月を要すると思われます。現状6ヶ月待ちの状態ですから納期はさらに最終的には半年はずれ込むと思います。しかしダイハツの時と違いメインはヤリスクロスだけで輸出は対象外ですからトヨタには痛くも痒くもない話です。ただしデーラーには大変な深刻な話ではあります。
ライズもしくはホンダのSUVへの変更が最適と思われます。 乗りたい車を契約したんだと思いますから、納期が延びても待てるなら、楽しみに待つべきです。ヤリスクロスは間違いなく良いクルマですから、待つ価値はあります。 回答じゃなくてすいません。
わたし６月１６日納車と決まったので６月５日に銀行から入金しました（納車決まったのは問題発覚直前の２日）
銀行に入る直前（ほんとに店の前にいた）にディーラーから連絡があり「出荷停止対象になりました・・」といわれました
でももう銀行の前まで来ているのでそのまま入金しますね。といって入金しました
「今後のことはまた方針きまりましたら連絡します」ということでした。
前に乗っていた車はすでに遠隔地の子供に譲ったのでいま車がありません。
もともと車通勤だったので納車まで電車通勤の覚悟をしていましたが、当初納車予定日を過ぎた分は弁済してくれるのかしら。てか駅遠いので代車でも貸してほしいわ。
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