レクサスIS試乗しました。床が低くて、シートも固くてなんとなくチープな感じ
レクサスIS試乗しました。床が低くて、シートも固くてなんとなくチープな感じしました。ベンツとかBMWとかもそうですか？ 他の返答を読みましたが、国産に決めた理由がアメ車でむち打ちで国産にするわけですね？アメ車は衝撃吸収 衝撃分散ができていない車なのでガッチリつくり跳ね返すのがアメ車の造り方。ドイツ車は衝撃を受けると力をにがすようにリブという凹凸加工が溶接方式と相まって車体内部随所に施工されています。これが徹底してキャビンを守るようにしてあります。ここが日本車には真似出来ない吸収分散方式。ボンネット止めもLBXは力を吸収しない軽自動車と同じつっかえ棒だけど、ＢＭＷやメルセデスは力を吸収する吸収ダンパーをつかっている。ボンネットキッチもダブルキャッチをつかい万が一ぶつかっても簡単には開かず最後までボンネットを掴んで力を逃がす為に折るように造られている。
その辺がアメ車や日本車とは全く別物の車です。
ドイツ車は路面形状を捉える為とコーナーや ブレーキ時に車体を保つように固いセッティングになっているでisより固いです。
それなのでゆったりした乗り心地を求めるのならドイツ車はむかないのでやめた方がいいですが
今日も女性がトラックに追突して車が潰れて亡くなりましたが、レクサスであっても日本車は簡単に死にますよ。
1度乗ってみて判断するのがいいと思う。 レクサスは国産車です
ドイツ車の代表であるベンツ、BMWと同等にしないでください
ぜひ試乗してください
まあ、価値観の違いはあると思いますが
私はベンツ、BMWを何台か乗り継いでますが、国産車には戻らないと思います 失礼します。ISは「インテリジェントスポーツセダン」の略でその名の通りスポーティな車種なのでおそらくシートなども硬めだと思います。そして基本設計が10年以上前で現在はモデル末期と言ってもいいくらいなので内装も若干古さが感じられチープに見えるかもしれません。
ラグジュアリーを求めるならESやLS、スポーティならISや生産終了してしまいましたがGSですね。ただGSはスポーティとラグジュアリーを合わせたような車なのでISとは違うかもしれません。ショーファーのLSを除けばレクサスの最上位車種でしたしね。
メルセデスやBMWも同じような感じではないでしょうか。ただメルセデスの場合はAMGライン、BMの場合はMスポーツなどのスポーティグレードとエクスクルーシブ、ラグジュアリーなどのコンフォートグレードがある(ISの場合だとFスポとその他的な)のでそれによっても変わってくるかもしれません。
自分は免許が取れない高校生で運転まではしたことありませんが、何台かその辺の車に乗ったことがありますね。BMのG30の523dMスポに乗った時はシートは硬めで乗り心地もコツコツ(悪いと言うわけではない)でしたが、200系クラウンのロイヤルサルーンに乗った時はシートは柔らかファブリックで足はふわふわと言う感じでとても快適でした。内装も木目が多くあって暖かなベージュの内装飾とも相まってとても高級感が感じられましたね。G30はスポーティではありましたが高級感と言われるとちょっと違う感じがしました。
19系のGSに乗った時は大変スポーティな走りとそれでいて悪くない乗り心地にしっとり柔らか本革シートで楽しく高級感もある感じでした。
この辺りの違いになってくるのでしょうか。まぁ要するに方向性が違うと言うわけですね。高級感、ラグジュアリーを求めたいならレクサスならESやLSがいいと思います。
見にくかったら申し訳ないです... レクサスISの試乗体験についてご質問いただき、ありがとうございます。
高級車メーカーの車両は、ブランドイメージや価格設定に応じて、車内の質感や乗り心地にも違いがあります。一般に、ベンツやBMWなどの高級ブランドは、高級感や上質な乗り心地を重視する傾向にあります。
・ベンツは伝統的に高級セダンのイメージが強く、車内は上質な素材を使用し、乗り心地の良さを追求しています。
・BMWは運転の楽しさを重視するスポーツセダンのイメージがあり、シートはホールド性が高く、ややフィット感のある作りとなっています。
ただし、近年の高級車は低価格化が進み、ブランド間の違いは小さくなってきています。最終的には、個々の車種や装備グレードによって、車内の質感や乗り心地は異なります。実車に乗って体感されることをおすすめします。 ベンツやBMWもスポーツモデルや一部のモデルでは、床が低くシートが固いと感じることがあります。これらの車は運転性能を重視しているため、シートが固めに設計されていることが多いです。しかし、内装の質感や快適性に関しては、ベンツやBMWは高級感を重視しており、レクサスと同様に上質な素材が使われています。最終的には個々のモデルや個人の好みによる部分が大きいので、試乗して自分に合った車を選ぶことが重要です。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]