ヤリス YARiS はアクア AQUA より静かで乗り心地良いですか？ - アクア AQUA を買ってすぐ
ヤリス YARiS はアクア AQUA より静かで乗り心地良いですか？アクア AQUA を買ってすぐに後悔しました。
デミオの方が静粛性が高くて、止まってる時か低速運転してる時以外はデミオの方が静かです。
スピーカーの音も凄く良かったので音楽が楽しいです。
ヤリス YARiS はアクア AQUA より更に良くてデミオよりも良いですか？
二度とトヨタ YOYOTAの車なんて買わないと思ったのですがヤリス YARiS は本気で作ったのだなと思ったので気になってます。
クラウン CROWN やレクサスLSにもないような新技術があります。 アクアはコストカットされて造られてますから廉価グレードなんて手回し式の窓みたいですし。ヤリスなら廉価グレードでもオートです。
また新型のプラットフォームで走りも良くなっているし断然ヤリスがいいです。しかしデミオはマツダのプレミアム化で海外名統一。防音性も改良前モデルから3割アップ。海外ライバル勢と同等レベルです。 そこのところを営業マンから聞きました。
３気筒でエンジンの振動が心配のようですが、
大幅に改善して静粛性があると言ってました。
そうでないと３気筒では出せないと！
あとはメーカーの信頼性ではないでしょうか。
トヨタは他所よりアフターサービスがしっかりしていると思いますよ。 試乗して決めたら良いと思います。
前評判や、評論家がいくら好評していようとも、実際使うのは自分自身ですし、感じ方は人それぞれです。
私もトヨタユーザーなので、トヨタを批判するわけではないですが、トヨタは他社以上に利益、効率を最優先しますし、どの企業でも新技術を投入すればするほど、市場に流れて初めて発覚するトラブルも多いです。
ヤリスも発売して、マイナーチェンジするまでは様子見ではないかと思います。 現行アクアは、先代ヴィッツとベースが同じでハイブリッドシステムも共通ですが、新型ヤリスは、プラットフォームやハイブリッドシステム(のエンジン)が全て刷新されています。またヤリスは、トヨタの資本提携先であるマツダからの影響を少なからず受けているように思います(デザイン面や後席の狭さなど)。アクアやデミオより良いかは、乗ってみなけりゃわかりませんので試乗してみては。
アクアは私も乗ってましたが(現在はシエンタハイブリッド)、確かにエンジンで急加速するとウルサいですね。ただしハイブリッド車は本来環境対策車であり、元気よく加速すること自体が環境保護に反する行為なので、作り手もあまり気にしていないのかもしれません。発進時はモーターだけで加速して、できるだけエンジンの回転数を抑えるように運転すれば、平地ではあまり気になりません。山坂道ではどうしようもないですが。 プラットフォームも駆動システムも同じなので、大差はない。
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