ヤリス YARiS クロス CROSS とC-HRの人気の違い - CH-Rは最初こそ良
ヤリス YARiS クロス CROSS とC-HRの人気の違いCH-Rは最初こそ良く見ましたがあっという間に売り上げランキング外になってしまいました。ヤリス YARiS クロス CROSS は売れ続けています。後席は2車共に狭いコンパクトSUVですよね。何が差を分けたのでしょうか？
補足デザインはどちらが好きですか？自分はCH-Rです。 価格と使い勝手のアンバランスがC-HR凋落の決め手でしょうね
ヤリスクロス（2020年8月デビュー）やロッキー/ライズ（2019年7月）が出る前から着実に販売台数を低減させており、これらのデビューでトドメを差されたというのが実態です
そのあとになってC-HRとプラットフォームを共有しながら何かと使い勝手の良いカローラクロスも出てきて、なおさらC-HRを買う合理性が無いです
ウィキペディアより
【そのコンセプトカーはRAV4・プリウス・86の3車種の長所を併せ持つクロスオーバーとして登場した。キャッチコピーは「TOYOTAの世界戦略SUV」】
実際のC-HRは、RAV4の走破性とユーティリティには遠く及ばす、プリウスほどの経済性もなく、86の運動性に対抗できるわけがなく、ついでに言えばヤリスの様な手軽さと低価格も欠けていました
売れなくて当然・・・と言いたいところですが、消費者の心理というのは掴みどころがない。本当になんにも長所が無くて欠点だらけで価格だけは妙に高いアンバランスなクルマが売れ続けている例がありますので
ヤリスクロスはコンパクトカーとしての資質をちゃんと持ってます。控えめなサイズとC-HRよりは遥かにマトモな視界で取り回しが良い。価格もほどほど。だから多少狭くても許される。ベースがヤリスなのはみんな知ってます
更にハイブリッドの燃費は優秀ですし、ああ見えてガソリン四駆の走破性は侮れない。たくさん長所を持ってる良いSUVです
C‐HRのデザインは大嫌いです。とにかく不合理。さらにSUVを名乗るには最低地上高が致命的に不足しているので、なんでもない雪道で簡単に身動きが取れなくなる。その姿はブザマとしか言いようが無いです。SUVのフリをするのは止めて欲しいですね ヤリスクロスは女性も手を出し易い価格とサイズだからかも。
夫婦だと結局、妻が決裁権持ってますしね。意味不明ですが。
独身女性はc-hrよりヤリスクロスを選ぶでしょうし。 ヤリスクロスは後方視界が抜群ですし、荷物室の天井も高いので荷物の積載量が多い。それよりなにより、購入価格が大分違います。
C-HRは形が斬新過ぎて、飽きる人が多いのかもしれませんね。ただしかし、乗り味はC-HRは抜群ですから、乗り比べてみれば決してヤリスクロスにひけをとらないと思いますよ。 最近のトヨタは、室内色が暗い。
カビ臭いので嫌いです。 奇をてらった車は最初は良く売れますが直ぐに飽きられます。
CH-Rはその代表 日産のジュークなどと同じです。 C-HRのハイブリッドは値段が高いしターボは非力・・
最初こそデザインの目新しさで売れたけど、最初に飛びついた客に行き渡れば使い勝手とかの部分が劣ると売れなくなるんでしょう。
C-HRはカローラクロスと同じクラスなのに、ヤリスクロスと比べられてしまう時点で車格が下に見えてしまうのに値段は高いと思われて売れなくなったのでは・・
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