当時、クライスラーのJeepグランドチェロキーに乗ってました。広◯市のクライス
当時、クライスラーのJeepグランドチェロキーに乗ってました。 広◯市のクライスラー正規店で購入したものですが、転勤で転居した最寄りディーラーが九◯でした。少し離れたクライスラー正規店も使っていましたが、便利なので◯◯◯に修理入させました。
故障内容は、ガソリンラインの残圧が抜けてしまう。朝に始動するとセルを20秒ほど回す必要あり…というものでした。◯◯◯では、ユニット交換を基本にしているようで、高い修理料金を請求されるも、2–3度と同じ不具合が再発しました。
その都度交換部品が増え、請求される。しかしNGでした。しびれを切らし、◯◯◯に「修理スキル無いならクライスラー取り扱い辞めんさい」といい、同時に件のクライスラー正規店に再修理依頼するが、その修理経費は◯◯◯で負担させました。最終不具合理由は、燃料ポンプパッキンの組付け時のミスで、そこからエアを吸い込んでいたのでガソリンラインの圧力が抜けたというものでした。最後に◯◯◯に行った際に、Jeepのこの修理に必要な特殊工具を使って確認した上で修理完了と判断したのか？その工具があるなら見せんさい。と問い詰めたら、「その特殊工具は持っておらん」との事。普段はベンツ等の社有車的な車を扱っておるので、手作業で不具合箇所を突き詰めて修理する事ができないんでしょうか？◯◯◯の対応をどう思われますか？ しっかり車と向き合ってませんね、客を馬鹿にしてます、文面読んでて。現状は完治したのでしょうか？ グラチェロ、ヘミエンジンで最近排気量もデカくなりベンツの５速ミッション積んでるマシン乗ってみましたが、ガツンと踏み込んで一気に１７０キロ出る良いマシンです、１点あのアメリカンマッスルカーの荒々しい走りはなくなりましたが時代の流れですからね。外車ディーラーも昔は並行中古輸入車でも平気で診てくれたのですが、いかんせんメカニック不足で腕の良いメカニック少なくなりましたから残念です。
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