雪道車について。札幌に転勤が決まり車の乗り換えを検討しています。街乗りがメイ
雪道 車について。札幌に転勤が決まり車の乗り換えを検討しています。
街乗りがメインですがスノーボードにもよく行きます。
ランクルやデリカが強いとの事ですが、独り身、車を使った仕事なのでコンパクト（できれば軽自動車）かつスタックしにくい雪道最強を希望しています。もちろん4WDです。
本来セダンが好きなのですが、地上高が低いので雪道には向いてないとのこと。
そのため好きな車に乗れないのであれば、雪道に強い、コスパよくリセールの良い車をと探しています。
候補にN-BOXやハスラー、ジムニーが上がっています。またN-BOXやハスラーではスタックしますか？
現段階ではジムニーが第一候補です。
SUV以外で、おすすめの車を教えて下さい。補足皆さま多くのご回答ありがとうございます。大変参考になり感謝しています。 街乗りメインだけどスノボも行く。コンパクトなのが良い
まずジムニーはオススメしません（ジムニー大好きですが）
確かに悪路最強格ですが、凍結路と凍ったワダチのある圧雪路に弱いんです
それと普通の乗用車だと思わない方が良い。ありとあらゆる構造が道なき道を押し切るためにできています。そのぶん舗装路に向きません
ランクルは積雪路は確かに強いけど、重すぎて凍結路や圧雪路は苦手です
本格SUVを使い慣れてないと危ないです。デリカもかなり重い
SUV以外との事ですがハスラーだって立派にSUVですよ
軽以外でコンパクトクラスだとヤリスクロスのガソリン四駆が最強。ハイブリッド四駆の燃費は素晴らしいのですが、走破性ではガソリン四駆に尽きます
ちょっと長い動画ですが
https://www.youtube.com/watch?v=Lx8PeOFOHi4
走破性の対抗馬はスズキ・エスクード。こいつらはちゃんとしたオフロードモードを持った、ちゃんとしたSUVです。かなりオススメ。運転支援システムの能力を加味するとヤリスクロスの方が良いですね
ハスラーも結構オススメ。もちろん買うなら四駆
こいつが持ってる「スノーモード」も実質的にオフロードモードです
こちらの動画を
https://www.youtube.com/watch?v=PoAuxVysbP0
動画20秒～。四駆でも片側前後のタイヤが空転して前に進みませんよね
普通のクルマが雪道で動けなるのは、こういう局面なんです
動画35秒、スノーモードオン。あっさり脱出
これはブレーキLSD制御というやつで、積雪路や凍結路の登りの突破力を強化します。しかもRAV4ガソリン四駆やフォレスター並みにオフロード制御が上手い。アウトランダーより上ですね。ヴェゼルあたりじゃ相手にならない
ただし四駆機構が簡素だし、タイヤ径もほどほどなのでフォレスターあたりには対抗できません。ヤリスクロスにも勝てない。だから雪が深すぎると×
でも普通のクルマだと思えばかなりの能力です。普通の軽自動車として付き合えるのが良いですね 札幌近辺というと手稲山、国際、小樽天狗山辺りですが、すべて乗用車四駆で必要にして十分です。
クルマ選びはお好きなものをどーぞ！ エヌボックスも持ってるけどフロントバンパーこすりまくるのでだめでしょうね。ジムニーは他の方も仰られてる通り、雪の悪路では強いけど、雪道や凍結路面はむしろ弱いです。スリッピーな路面。現行軽ならやはりハスラーかタフトあたりですよねー。
ジムニー雪道弱いと書いたけど、他の車がスタック続出する中ではイキイキします。 うちの4WDの地上高は135ミリ、FFより20ミリ低い。
もう北海道で100万キロ以上(車は乗り換えていますが同じ車種)
走ってますがスポイラーを割ったり、埋まったりすることなく
走っています。新雪ならバンパーくらいまでなら走れます。
ランクルやデリカ、ジムニーでなくても問題ありません。
4WDであればスタンバイ式の4WDでOK
(横滑り防止装置付きならなお良し)
お好きな車種をどうぞ。 候補には無いですけど・・
エブリーはどうでしょう？
荷物は乗るし、BOX乗せればスノーボードも外積み出来るので車中泊もできます 軽自動車ではないが、スズキ「イグシス」と「クロスビー」
最低地上高が高い（180ミリ）。
・燃費重視なら「イグシス」（クロスビーより軽い）
・税金重視なら「クロスビー」（1000ccクラス、4WDでちょうど1000kg）
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