ハイブリッド車のエアコンの効きについて - 私はハイブリッド車、車種はアクア AQUA、
ハイブリッド車のエアコンの効きについて私はハイブリッド車、車種はアクア AQUA、ヤリス YARiS、マツダ2などの中古を考えてます。
知人が走行距離15万のエスティマのハイブリッドを乗ってて、真冬に暖房の風が暖かくなるまで15分くらいかかりました。
ハイブリッド車はエアコン、特に暖房の効きが良くないと聞くので、
上記の車種でもどうなのか知りたいです。
わかる方だけでいいので
エアコンつけたときの燃費もできればおねがいします。 エアコンについては夏場、特に今年みたいにクソ暑い時とかはむしろ同じ車種のガソリン車より効く印象です。（あくまで個人的な感覚で）
ハイブリッドは家庭用と同じ方式でコンプレッサー回してる感じで、特に止まってるときにも安定してコンプレッサー回してるせい？か、信号待ちとかでも安定して冷気が出ますが、ガソリン車はエンジンでコンプレッサー回してるので安定してない？せいなのか、信号待ちとかでエンジンあんまり回ってないとエアコンの効きが悪くなる印象です。
ただ冬は逆で、長時間乗ってるとガソリン車は弱風でも汗かくぐらい暑くなりますが、ハイブリッドは風量多めにしないとそこまで暑くはなりませんね。
ただ、さすがに暖かい空気出るまで15分ってのは、多分エコモードになってるかも？です。
エコモードにすると冷暖房が制限されて、燃費重視になるのでエアコン暖房共に全然効かなくなります。
エコモードじゃなければ遅くても5分もすれば暖かい空気は出ます。とは言ってもうちは寒くてもマイナス10度ぐらいのとこなんで、マイナス20度以上いく地域ならそのぐらいかかるのかもしれませんが、、、 2008年式の20系プリウスですが、エアコンの効きは
申し分無いです。効きが悪い事などありません。
ヒーターはエンジンが温まれば普通に効きますね。
エスティマもエンジンが大きいので真冬だとどうしても
そのくらいは掛かります。
燃費ですが、夏はエアコン点けても20キロは割りませんね。
エンジンがアイドリングストップでもエアコンは効きますから。
反対に冬はヒーターを点けるとずっとエンジンが回ったままなので多少、
燃費は落ちますが、気になるほどでは無いです。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]