なぜリッターカーて人気がないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・リッ
なぜリッターカーて人気がないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
リッターカーの定義て９９９㏄以下の小型車のことだと思うのですが。
よく分からないのですが。
ざっくりと計算したらリッターカーて軽自動車より維持費が少しだけ高いだけでほとんど維持費は変わらないと思うのですが。
リッターカーてぶっちゃけ今どきの軽自動車より価格が安いし。
リッターカーて軽自動車より安全性が高くて５人乗れるし。
リッターカーて軽自動車より排気量が大きいからエンジンが余裕だし。
ぶっちゃけリッターカーて軽自動車より燃費が良いし。
リッターカーて軽自動車より良いこと尽くめなのになぜ売れていないのですか。
と質問したら。
今の時代はＮ‐ＢＯＸに乗ることがステイタスだから。
という回答がありそうですが。
軽自動車とリッターカーの維持費て微々たる差なのにちょっとでも安いほうに乗りたがるのですかね。
それはそれとして。
確かにヤリス YARiSにリッターカーがありますが。
ですがヤリス YARiSて売れているのはリッターカーではなくてハイブリッドのほうだと思うのですが。
その他まだいろいろリッターカーが現存していますが。
ですが売れているのは１２００㏄とか１４００㏄のほうだと思うのですが。
なぜリッターカーて死語になったのですか。
シャレードもマーチもジャスティもカルタスも死語になったのですか。
余談ですが。
カローラCOROLLAスポーツ Sportsとかシエンタ Sientaに９９９㏄ターボをマウントしたらリッターカーとして成立するのでは。
欲しい車がない。 欲しい人が少ないから。 軽は車庫証明が無くても良い
これは大きいですね 税金で考えるとリッターカーが一番中途半端になるからです。
車の税金は、毎年払う自動車税と車検時に払う重量税があります。
最近の新車の自動車税は以下の通りで、
軽自動車 10,800円
1.0リッター以下 25,000円
1.0〜1.5リッター以下 30,500円
重量税は
軽自動車 年額3,300円
0.5〜1.0トン未満 年額8,200円
1.0〜1.5トン未満 年額12,300円
年額の合計で言えば
軽自動車 13,800円
リッターカー 33,200円
1.2リッター前後 37,300円
1.5リッター未満 42,800円
となるので、田舎のように一家で4台となれば、軽自動車でないと税金が重すぎます。
又、1台しか持たない人で軽自動車を敬遠するなら年額5,000円程度の差ならリッターカーよりもパワー的に余裕のある1.2リッター前後を買うでしょう。
そう云う事です。 車格は軽と変わらないけど税金は高い
割り切って軽にする
あるいは年間5000円余分に支払って、
思い切って1500ccクラスにする。
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