ヤリス YARiSにハイブリッドて必要なのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・
ヤリス YARiSにハイブリッドて必要なのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
聞けばデミオのガソリンで１５km/l走ると聞いたのですが。
聞けばノートのe-POWERで２０km/l走ると聞いたのですが。
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このクラスのクルマでガソリンだったら１５km/lくらい普通に走るそうですが。
１５km/lも走るのなら別に値段の高いハイブリッドを買う意味てあるのですか。
と質問したら。
年間走行距離の多い人にはメリットがある。
という回答がありそうですが。
聞けば年間１万km走る人で２０年乗ってやっとトントンだと聞きますが。
ハイブリッドは２０年以上乗ってやっとガソリン代が節約できるとかいうレベルだと聞きましたが。
と質問したら。
年間２万kmなら１０年でトントンになる。
という回答がありそうですが。
今度は過走行でハイブリッドのバッテリーを交換しないといけなくなるのでは。
Yahoo！知恵袋ではバッテリー交換５０万円かかるとドヤ顔で語っていますが。
それはそれとして。
確かに燃費の悪いミニバンとか高級車で過走行する人ならメリットがあると思いますが。
ですがフィット FIT・ハイブリッドで年間２万kmも走る人てそう多くないと思いますが(笑)
それでヤリス YARiSにしろノートにしろこのクラスのガソリンて１５km/l走れてしまうのでしょう。
１５km/lも走れるのならハイブリッドていらないのでは。
ヤリスはガソリンでも相当燃費良いのでハイブリッドに拘る必要性はそれほどは無いでしょう。 ヤリスのガソリン車1.5Lで燃費19km/L
1.0Lで燃費20km/Lです。
ヤリスからハイブリッドのバッテリーは新開発の小型バッテリーになっており、走行距離25万km前後が寿命だそうです。
そこまで乗り続けるか、交換となれば工賃込み20万円と
営業マンから聞きました。
ひと昔までバッテリー交換に50万円も掛かっていましたけど、バッテリーの改良が進み金額も下がったみたいです。
私は北国てますのでハイブリッドのグレードZの4WDを契約しました。参考までに。 １５km/ｌで満足しない人がいるからでしょう。アクアで25km/ｌ走りますからね。 ハイブリッドにしておけば、バッテリー交換する客がすこしでも増えればメーカーはウハウハになれます。
ハイブリッドであれば買取価格が下がるので、新車を買う人が増える。
これ以上無いビジネスモデルはないよ。 個人的には要らない
と思いますが、
メーカーがそう言う企画で
製造販売しているなら
ゴチャゴチャ文句を言っても
どうにもなりませんからねぇ…
無いグレードがあれば
それを選ぶか、
気に入らなければ
他を選ぶしかありません。 プリウスで計算してざっくり１２万キロから浮いてきます。
安心してください。
１２万キロ以上乗る計算でソロバンをはじいてくださいね
ちなみにハイブリッドタクシーなどはすごく黒字になります
４０万キロとか走るからね２８万キロ分は黒字です
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