5ドアジムニージムニーロングスズキジムニーシエラの5ドアバージョンの発売を
5ドアジムニー ジムニーロングスズキ ジムニーシエラの5ドアバージョンの発売を希望する声が国内外から上がっていますが、実際販売される可能性はかなり低いですか？
個人的にこうなったら良いのにな…というがありまして…
・ジムニーロング出すならエスクードと統合
ジムニーロングを作るとサイズは初代エスクード ノマドとほぼ同じサイズになると思うので、モデル名を「ジムニーノマド」にする。
5ナンバーサイズで、車重を1300kg以下に抑えて1.4ターボ載せれば、ロッキー、ライズ RAIZEぐらい売れそうな気もしますが安易過ぎでしょうか？
エスクードは日本での販売を終了して、海外でVITARAとして存続し、国内はS-CROSS一本で十分だと思います。
その新型S-CROSSも日本で出るか今のところ不明ですが、出てもそんなには売れないでしょう。
現行エスクードが先代SX-4 S-CROSSと共食い状態になりどちらも国内では売れなかったのでまた両方日本で出すことはたぶん無いと思います。
いかがでしょうか？ 実際販売される可能性はかなり低いですか？
可能性は低いと・ワイドボディシエラが開発 個人がどんな妄想を持ってもそれは勝手だけれど
それを他人に問うというの安易というより愚問としかあいようがないでしょう。
少数派の意見を素直に聞くようなメーカーは存続できない。
ジムニーな先代社長の意地でRVブーム以前以後唯一生き残らせた車だから
日本のスズキジムニーとしては発売は無いと思う。
外国はそんなポリシーはないからシエラベースに5ドアを作っていると噂はあるがあくまでも現存エンジンにロングボディで輸入車として日本に来る可能性はある。
そもそもジムニーとロッキーやなんとかクロスとかのかなんちゃってと比較する人達は流行りを追うだけの人達
メーカーもそれと比べられてもなーと困っているみたいですよ。
数年後に必ず流行りが落ち着いて
在庫が溢れるリスクは負わない 要望があろうと、今の納期問題が片付かない内は販売はおろか発表すらないですよ。納車待ちユーザーから怒りの声が上がるに決まってる。「そんなことしてる場合か！」って。
それに、5ドア仕様を求める層はライト層、流行りに乗ってる層だと思うので、一時的な需要のために導入も考えにくい。今のジムニー、シエラがスズキが作り続けてるのは、そんなライト層のためじゃないですし。
同時に作るなら新規のラインつくることになるけど、今のジムニーのためにすらそんなことしてませんからね。いつまであるか分からない需要のために新規にラインは考えにくい。
三菱がランエボをやめたように、スズキがジムニーをやめてもおかしく無いんですよ。台数出ませんから。納車待ちが長いのは、生産性能力を超える受注があるからであって、台数出てると言う意味での「売れてる」ではありません。
で、発表、販売の話を横に置くとすれば、あなたの推測には同意します。
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