トヨタのライズ RAIZEを購入しようと思っているのですが、車の購入時期につい
トヨタ YOYOTAのライズ RAIZEを購入しようと思っているのですが、車の購入時期について相談させてください。自分は現在27歳のペーパードライバーなのですが7月から転職で東京から地元富山に戻ります。それに合わせて車を購入しようと思うのですが、この車ってどのタイミングで買えばいいのでしょうか？？
最初は富山に戻ってから買おうと思っていたのですが、車って購入してから納車までに結構な時間がかかると知って、それなら東京にいる間に買った方がよいのでは？とも思うようになりました。
ちなみに実家には余りの軽自動車があるので最初はそれで練習して、ある程度乗れるようになったらライズ RAIZEに乗ろうと思ってます（18からずっとペーパーなので・・・）
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以上の経緯を踏まえて以下の3つの質問にお答えいただきたいです。
①皆さんが僕と同じ立場だったら東京にいる間に車を買うか、それとも地元富山に戻ってから車を買うか、どちらの選択を選びますか？
②もし東京で買うってなった場合、試乗する流れになると思うのですが、自分はペーパーなのでいきなり東京で運転しろって言われても絶対無理です。どうしたらよいでしょうか・・・？
③TOYOTAのサブスクでKINTOというサービスがあることを知りました。自分のようなユーザの場合、KINTOと普通に購入するのはどっちの方が向いてると思いますか？
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以上、よろしくお願いします！！ 実家に戻って、余っている軽自動車に乗る。
新車は納期が数ヶ月かかるので、早くライズが欲しいのなら、中古車を選ぶ。待てるなら新車も可。
それが一般的だと思います。 1.地元の富山に戻ってから買った方がいいです。
ペーパー及び初心者が東京～富山間をいきなり走行するのはかなり勇気のいることだと思います。どうしても「東京のナンバー」を取得したいなら仕方ないことですが、地元に戻っていずれ買い替えれば遅かれ早かれ富山ナンバーになるので結果は同じです。
2.なぜ地元に戻ってから買うべきなのかにつながります。慣れない土地より慣れている道の方が不安材料は少ないですよね？都内でも富山でも関係なくペーパーで自信がないのならその自信ないことを意思表示すればいいだけのことです。要するに運転して慣れるまでは「初心者マーク」を付けて運転すればいいんです。
周囲の他の車も「初心者マーク」を付けて運転していればそれなりの対応になるので少しは不安材料は解消できるかもしれません。
3.トヨタのKINTOはオススメしません。
KINTOは個人向けリースなので厳密には所有権はあなたにありません。
またKINTOというサービスは短期で短距離運転する人向きでかつトヨタにとって程度の良い中古車を生み出す個人向けリースです。月間の走行距離数も定められていて「月間1,500kmを超える」とペナルティで超過料金を支払うことになります。またサービスの性質上厳密には期間を過ぎてそのまま乗る場合、そのまま購入することはできないようになっています。あくまで厳密なので購入はできはしますが、それまで払った分はあくまでリース代、即ち賃料になります。つまりそれまで払った分の残りで購入するということではありません。あくまで賃料ですので、購入する場合その時点での車両の状態から金額を査定します。サービスの性質上「程度の良い中古車」なのでそれまで乗っていたことを考えると割高の金額になります。
なので、普通に購入することをお勧めします。 富山に帰ってから、ライズを買えばいいと思います。
ご実家に、相談者さんが使ってもいい軽自動車があるので、納車に時間が必要でも大丈夫ですよね。
ライズを乗りつぶすつもりであれば、普通に買った方がいいと思います。
最初のうちは、よくぶつけたり、擦ったりするかもしれないので、その方が心配がないかもしれないですね。
ディーラーではないお店で、未使用車や中古車を買うと、納車は早くなりますよ。 富山帰ってからですかね、距離があると色々と面倒なんで
家にあるならとりあえずそれで間に合わせます ①印鑑証明が必要な為登録地での購入になります。軽が実家にあるならそれで練習してからでもいいかも
②東京も２３区から八王子とか多摩とかあるので東京だけでは回答無理
③まとまったお金がないならキントでも。自分も物にしたいなら現金かローン
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