なぜレクサスＧＳは廃止なのですか。レクサスＧＳはまだ売っていますが。です
なぜレクサスＧＳは廃止なのですか。レクサスＧＳはまだ売っていますが。
ですが廃止はほぼ決定だそうですが。
なぜレクサスＧＳが廃止なのですか。
と質問したら。
売れていないから。
という回答がありそうですが。
日本ではアリスト時代は売れていたと思うのですが。
アメリカでもレクサスＧＳは昔は売れていたと思うのですが。
なぜレクサスＧＳは売れなくなったのですか。
と質問したら。
ＬＳとＩＳに挟まれて中途半端な立ち位置になったから。
という回答がありそうですが。
ですがベンツのＥクラスはＳクラスとＣクラスに挟まれても立ち位置がありますが。
ＢＭＷの５シリーズも７シリーズと３シリーズに挟まれても立ち位置がありますが。
レクサスＧＳはＬＳとＩＳに挟まれて立ち位置がなくなったのですか。
確かに日本で見ればクラウン CROWNとレクサスＧＳは価格的にも位置的にも被っているので中途半端な位置にいますが。
ですがクラウン CROWNて海外には輸出していないのでしょう。
海外ではレクサスＧＳの位置はＥクラスや５シリーズの競合車として必要だと思うのですが。
それはそれとして。
なぜレクサスＧＳは消滅する運命なのですか。
そんなことディーラーに電話して聞くのが早いって気付きませんか？
ディーラーに電話したら、
『と質問したら。
という回答がありそうですが。』
をお忘れなく。宜しくお願い致します。 ESが有って、ESがLSと同時期に販売されて途絶えてないモデルで世界的にはレクサスの売れ筋と聞きました。
立ち位置としてはBMWの5はFRみたいなのでGSなのかも知れませんが女性でも運転が安心のFFのESが売れ筋のようですね。海外ではやっぱりESのイメージや存在感がISやGSより強いと思います。寿司ネタで言う本マグロっぽい。LSは大トロ、GSが中トロっぽい......。
でも、個人的にはやっぱりGSはFRなんで良いですね。 売れないから。が正確な答えですよ。
トヨタは、利益を上げる事が、目的で自動車を、造っていますからね。
Eクラスは中途半端ではありませんよ、メルセデスの主力モデルです。
これが廃止？(笑)なんて事に成ったら、経営危機を疑われますよ。同列
に語るべきではありませんね。 トヨタは昔から利益が出なければもともと人気あった車種でもスパッと切りますからね。見切りが早いんです。あえてそのクラスでメルセデスやBMWと真っ向勝負するつもりもないんでしょう。経営的にはそれが正しいのかもしれませんが、車のメーカーとしてどうなの？って気がしますけどね。GSのクラスが必要と経営的に判断すれば復刻するんでしょう。 アリスト時代は大好きだったので残念！
GSも車高落としてどデカイホイールを履いた個人タクシーの需要があるのにね……残念 GS好きなので消えるのは残念ですよね。何よりESは新しく加えたのにっていう悔しさはあります。ESの方がかっこいいし。GSがESのようなデザインならもっと売れてたかもです。FFだから売れるものあるかもしれませんけど他のFRは売れてますしね(笑)
レクサスではないですがトヨタでもカムリがそうですよね。マークX売れないからセダンはクラウンとレクサスしか売れないと思いきや新しいカムリはよくみますからね。なのでデザインが悪い？FRだから？ってなりますよね…
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