なぜスープラ SupraはレクサスＲＣをベースにしなかったのですか。・・・
なぜスープラ SupraはレクサスＲＣをベースにしなかったのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＢＭＷに頼まなくてもトヨタ YOYOTAにはレクサスＲＣがあると思うのですが。
よく分からないのですが。
レクサスＲＣて６６０万円～７３５万円くらいですが。
レクサスＲＣをトヨタ YOYOTA・クォリティーにコストダウンすれば５６０万円～６３５万円くらいになるのでは。
と質問したら。
Ｖ型６気筒ではスープラ Supraを名乗れない。
という回答がありそうですが。
スープラ Supraてヤマハがチューンすれば直列６気筒でもＶ型６気筒でもどっちでもいいのでは。
それはそれとして。
なぜレクサスＲＣをベースにスープラ Supraを作らなかったのですか。
ＢＭＷよりレクサスのほうが安いのにと思うのですが。
余談ですが。
ていうかなぜマツダに丸投げしてスープラ Supraを作らなかったのですか。
メーカーの思惑だと思います。 経営陣の考え方次第
時期スープラは国内生産です 80スープラ乗りだけど、確かに中身BMWになると聞いた時はがっかりした。
オマケにスタイルも残念だったので乗り換えを止めた。
RCベースの方が良かったとは思うけど、V6はどうもねー
できれば２JZをリファインして出してくれたら最高だったのにな。
(２JZは純粋にトヨタ開発のエンジンだしね） 売らないから
売れる物は、パクってでも造る企業風土です。
最近の例：ソリオ BMWと共同開発が決まっていたからね V6ではなく直6が積みたかったからでしょ。どっちでもいいと思ってるのはあんただけ。
どっちでもいいと思う程度なら、口を出すなよ。
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