レクサスＬＳてなぜ終了にしないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
レクサスＬＳてなぜ終了にしないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ぶっちゃけレクサスＬＳて日本でも海外でもどこの国でも売れていないのでは。
ぶっちゃけベンツＳクラスもＢＭＷ７シリーズもアウディＡ８も高級大型セダンてみんな売れていないと思うのですが。
よく分からないのですが。
確かにベンツやＢＭＷやアウディは高級大型セダンが売れてなくても作り続けるは思いますが。
レクサスＬＳは死語にしてレクサスＥＳがレクサスのフラッグシップの高級大型セダンでいいのでは。
と質問したら。
フーガ=インフィニティやレジェンド=アキュラの高級セダンが終了したのでレクサスＬＳもそういう流れになる。
ぶっちゃけ今の時代は高級セダンではなくて高級ＳＵＶの時代だと思うのですが。
それはそれとして。
レクサスＬＳて影が薄くなってみんなから忘れ去られようとしていますが。
レクサスＬＳて生産終了しないのですか。
余談ですが。
クラウン CROWNがＳＵＶになったように。
レクサスＬＳもＳＵＶになったほうがいいのでは。
ベンツやBMWなどが相手にしているかは別として、例え一方的でもライバルと言うには、高級と見せかける『高額大衆車セダン』をラインナップから外す事は出来ないのでしょう。 世界中で大型SUVがブームになっているので多分現行のメルセデスのSクラスもBMWの7シリーズも売れ行きはそこまで良くないと思います。ラグジュアリーセダンまたはショーファードリブンカーははっきり言って庶民がお金貯めて購入するものではありませんし法人需要またはVIP用公用車がかなりの割合だと思います。だから一定の年式超えたら買い替え需要が発生して細々と売れ続けるのかなと思います。メーカーとしても一応フラグシップを残す事には意味があると思います。一足先に先進技術を投入したり最高級品質を追求する事でメーカーの格を上げるという意味で。 センチュリーは何故売れないのに無くならないのですか？
センチュリー売れないからそろそろSUVにしたら？
と皆んなに質問しているのと同じですよ苦笑。
そろそろ成長してください。 高級ブランドなので、ラインナップに存在することが重要なのでは。
メルセデスにＳクラスがあり、BMWにそれと同格の7シリーズがある。
ならばレクサスもLSを同格として置いておかないと高級ブランドとして格落ちになってしまう。
ESじゃダメなんです。FFだから。その時点で一段落ちちゃう。
ホンダレジェンドがクラウンはおろかセド/グロにもかなわなかったのはFFの格落ちフラッグシップだったから。 どのみち受注生産なんだから、無理に終了させる必要もないと思います。
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