レクサスは海外では人気無いのですか？ - http://www.you
レクサスは海外では人気無いのですか？http://www.youtube.com/watch?v=DNYsVqqiWlg レクサスは米国ではかなりの人気があります。
それは、高級志向へ消費があったころに戦略的に市場投入したためです。
ほとんど米国だけを意識しての投入ですから、当然、米国での販売量はあって当たり前です。
日本でのWINDAMクラスから上位クラスをカバーしましたから、WINDAMクラスではトヨタブランドとのカニバライゼーションが発生したこともあります。
ビッグ３が経営難となり、自然と人気が上昇してしまった面もあります。リコールでかなりダメージを受けてはいますけど。
欧州では、昔からマツダの知名度が高く、レクサスの知名度はかなり低いのが実情です。
Dセグメントの比較的高級車は、Mercedes,BMW,Audiと、それぞれ個性的なメーカーが市場を席捲していますから、参入は容易ではありません。CT200ｈ
最近のドイツでは、Audiがかなり力を持ってきています。
アウトバーンでもAudiが増えています。昔は、MercedesとPORSHEの牙城だったんですけど。
レクサスは欧州市場での下位セグメント（Dセグメント下位およびCセグメント）にターゲットを変更し、CT200hを投入します。
BMW 1シリーズやAudi A3クラスをターゲットとして、今までとは違った市場を開拓するようです。
欧州人はインテリアの本質を見抜きますから、見てくれだけの内装では満足しません。
見てくれを良くしてコストを抑え利益を確保する、トヨタの物作りの考えが変わらないと、欧州で受け入れられるのは難しいでしょう。
米国は日本と同じような見方なので、ある程度ごまかせるのですけど。 トップギアは何時も見ています。
番組冒頭でレクサスの事を紹介して
(つまらない車だ)的な発言がありますが
これは番組のキャスターの性格が優等生的な車を嫌うという設定から出ているだけです。スーパーカー試乗はジェレミーの役目なのにこのかいはリチャードでした～リチャードは価格以外の点ではLFAが大変気に入ってましたがジェレミーは価格がGT-Rの六倍、ガヤルドの三倍する事を理由にLFAをけなしまくります。でも考えてみればイギリスの公共放送に取り上げられてラップタイムでランボルギーニに三秒の差をつけて圧勝した国産車なんて痛快じゃないですか？(トップギアのウェットでのタイムナンバーワン)番組内でこれだけ言われるのも注目度の高さゆえです～最近フランスやイギリスでレクサスをよくみかけます。この間はモナコの王室の車がレクサスでした～レクサスの人気は決して悪くないと思います。私は日本車が活躍するのをみるのが楽しいです～GT-Rもそうですけど日本人が誇りに思える車がもっと増えて欲しいですね～ BMWとメルセデスとレクサスはアメリカでほぼ同じ値段です。にもかかわらずレクサスの販売台数のほうが多いです。
欧州ではまだまだと思いますが、全世界で見ればレクサスがその内圧倒すると思いますよ。
品質の高さでは他の国では追いつけません
今で言えばハイブリッドもありますし ｱﾒﾘｶでは人気があり欧州では人気がないですね。何故、欧州で人気がないのか、皆様がﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMに対して歴史がないと指摘してますが、確かに欧州はｱﾒﾘｶよりも格式や歴史に重みがあります、それも理由の一つだと思いますが、あと理由として二つあると思います。もう一つは車社会事情のなかで高速の法律内の巡航速度があります。日本とｱﾒﾘｶは近いですが、欧州は有名なｱｳﾄﾊﾞｰﾝがあります。巡航速度が180～200㌔で長時間走るときの性能の差、堪えうる足回り含めたﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性、耐久性、静けさ、燃費などなど。短い時間の性能でないところです。あともう一つは欧州では、環境面ではｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙがﾒｲﾝです、最近はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞがでてきましたが。以上、こんな理由もあると思います。 北米では日本よりも人気ありますよ。
欧州では全然ですが。 アメリカでは、それ程高く無いのに良い車という評価です。
やっぱりベンツ、BMWのブランド力には及びません。
EU圏では全く認知されていないですね。
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