新型アコード ACCORDて５４４万円するそうですが。・・・・・・・・・・・・・・・・
新型アコード ACCORDて５４４万円するそうですが。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
どういう人がホンダ Hondaのクルマに５４４万円も出して買う人なのですか。
よく分からないのですが。
ホンダ Hondaて軽自動車の会社でしょう。
軽自動車を作っている会社が作る５４４万円のセダンを買う人てどういう人なのですか。
と質問したら。
ホンダ HondaはＮ-ＢＯＸが売れているからアコード ACCORDが売れなくても大丈夫。
という回答がありそうですが。
おっしゃる通りだと思いますが。
ホンダ HondaはＮ-ＢＯＸだけ売っていればいいのでは。
それはそれとして。
ホンダ Hondaの５４４万円のセダンなんか誰が買うのですか。
ていうかホンダ Hondaでなくても５４４万円のセダンなんか誰が買うのですか。
余談ですが。
５００万円以上のセダンはクラウン CROWNとレクサスだけでいいのでは。
軽自動車は日本独自規格。
Hondaとしては世界中に通用する普通車が売れないと困る。
レジェンド無き今、日本での最上級セダンがアコードなのでHondaの青山本社とかに役員専用車として使うのでは?
因みにアコードはタイから輸入。 登録車の販売台数2024年1月2月でベスト10の中にホンダ車3車種入ってるけどね。
トヨタ５車種で日産２車種。
マツダ三菱は自動車メーカーですらないのか？
2023年もトヨタ8車種、日産1車種、ホンダ1車種。
N-BOXが売れすぎてるから勝手にイメージしてるだけでしょ。
そもそも544万の車ってセダン含めて高くないでしょ。
軽自動車基準なんか？ コスパ考えるとラクサスよりホンダだよなぁー！
㊗️うん、ホンダに決めた、アコードだぁー！㊗️ 安いと思うけど
会社のレジェンド売ってこれ買う予定
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