なぜホンダ HondaはＮ-ＢＯＸの小型車を出さないのですか。 - ・・・・・・・・・・
なぜホンダ HondaはＮ-ＢＯＸの小型車を出さないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
軽自動車のＮ-ＢＯＸをベースにボディをワイド化してエンジンも１３００㏄を積んだ小型車のＮ-ＢＯＸを出さないのですか。
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ホンダ Hondaはオデッセイ ODYSSEYもアコード ACCORDもシビック CIVICもステップワゴン Wagonも死んでいると思うのですが。
ホンダ Hondaは本業の小型車や普通車が売れずに困っていると聞きましたが。
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だったらホンダ Hondaで一番売れているＮ-ＢＯＸの小型車を出せば売れるのでは。
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例えばスズキはハスラーやジムニーをベースにした小型車のクロス CROSSビーやジムニーシエラが売れていますが。
ホンダ Hondaもクロス CROSSビーやジムニーシエラみたいにＮ-ＢＯＸの小型車を出せばいいのでは。
と質問したら。
Ｎ-ＢＯＸの小型車は売れない。
という回答がありそうですが。
クロス CROSSビーやジムニーシエラが売れてなぜＮ-ＢＯＸでは売れないのですか。
それはそれとして。
確かにクロス CROSSビーとハスラーは同じデザインですが。
ですが中身はイグニスだと聞きますが。
別にフィット FITをベースでもＮ-ＷＧＮをベースでもなんでもいいのですが。
なぜホンダ HondaはＮ-ＢＯＸの小型車を出さないのですか。
クロス CROSSビーが売れているのならＮ-ＢＯＸの小型車も売れるのでは。
主はそういうの出たら買うんですか？
現在お乗りの車(現車)を紹介して下さい。 N-BOXはあれで完成されてます。
他社にはまさに質問通りのタンクやソリオがありますし、それらに乗ると、「これなら軽ターボで良いな（タンクのNAは、軽ターボ以下だな）」って思います。 そんなことはしなくていいのでエヌボックスのクロスオーバーなどを出すだけでいいです。
エヌボックスは強みもありますが、総合的な高性能がウリです。
変に変えると商品力が落ちます。
また走行性能はカスタムターボで十分です。
むしろですが、先代ハスラーさんは走行性能はお察しでパワー不足でした。
その需要でしようなクロスビーは。
エヌボックスにはそのような弱点はなく、需要はありません。
コンパクトカーに勝てる軽ですからね
ヴェゼルをもう少し高性能化させて、見た目も含めたラインナップを増やすと吉でしょう。
フィットベースで、カローラみたいなのを作ってもいいかと思います
いずれにせよ、エヌボックスは完成された車です。
欠点はデザインバリエーションのみです。 軽は売れるけど、1.3は売れない傾向にあります。何故シエラが売れるかは、オフロードモデルだからかと？悪路を走るためにジムニーは、趣味で乗る方が沢山います。その悪路で、楽しむのにランクルの様な高級車でする人もいますが、悪路走行は、あまり高級車だと抵抗もありますよね？軽なら良い訳でもないですけど、ランクルよりは手頃かと？その軽よりも安定感があり、力強いシエラは、そんなユーザーさんには人気かと思います。 高くなるから。
n-boxの時点で最上級グレードで200万を超えてるわけです。
果たしてそれを小型車にして、さらに高くなった時に…買う人がいるのでしょうか。
n-boxが売れてるのは今となっては有名なのもありますが、なんといっても軽だから売れるわけです。 税金が段違いですし、都会でなければ車庫証明もいりません。
ちなみに クロスビーがイグニスと共通のプラットフォームであることは、おっしゃる通りです。
ので、ハスラーとクロスビーは外見が似てはいても中身はまったく別物の車ってことです。
そもそもコンセプトも別ですからね。
ハスラーはハッスルして遊べる軽(バイクが由来)ですが
クロスビーは名前の通り、クロスオーバーと蜂です。 ＞なぜホンダはＮ-ＢＯＸの小型車を出さないのですか
出さないですか、も何も、
N-BOXの5ナンバーなどという、
今更何の捻りもない安直かつ短絡的な考えを
素人の君に言われる筋合いはないのだよ。
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