N-BOXは、高回転型ターボエンジンで軽自動車トップクラスの走りができるよ
N-BOXは、高回転型ターボエンジンで軽自動車トップクラスの走りができるようですが、あのボディーで本当に軽自動車トップクラスの走りができるのでしょうか？ サーキットでコンマ何秒を争う様な意味合いでは無く、普通の人が普通に町乗りする際の、加速性能等の意味合いでしょう。基本、軽にしても普通車にしてもトールタイプは風の影響を受けやすく、高速走行には向きません。 できるわけないです＾＾； 排気量が小さくて&高回転型→下はスカスカ|(￣3￣)|まぁ
&重たい車重→トロい
走り出せば→ウデ次第
(=ﾟωﾟ)ﾉ
回転落とさず
速度落とさず
1発落として→回転数稼いでいる？のね
1t切らなきゃ→重過ぎ？だろ
これがトップクラス？なら…
S660」の存在って グラフでは頭打ちぽいですが。
実際はわかりませんが。
ターボは知りませんが、NAは高回転で苦しそうな音がしますね。
高回転が得意なエンジンには見えませんね。
個人的意見ですが。
峠の下りでは、アクティトラックの方が速いかもしれませんね。 それは、良い所に気がつきました。
ホンダの車は、無意味な高回転型エンジン＋ショボいシャシーってのが基本で、奇抜な形だけが取り得です。 「N-BOXは、高回転型ターボエンジンで軽自動車トップクラスの走りができるようですが」・・・セールス・トークですね！、態々トップクラスじゃ無い！なんて口が裂けても言わない事ですよ。
コペンも軽自動車ですし、N-BOX～(略)～軽自動車トップクラス・・・如何考えても比較には成らない比較？ですね。
この程度を真剣に考えるって場違いじゃ無いの？
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