N-BOX購入予定です。Lタイプ、EXタイプで迷っています。助手
N-BOX購入予定です。Lタイプ、EXタイプで迷っています。
助手席も独立してた方が
シートアレンジも含め何かと便利かなぁと思いEXに心が動いています。
ただ10万円高くなるので迷っています。
メリット、デメリット含めアドバイスいただければと思います。
よろしくお願いします。 標準のLグレード(ベンチシート)のNAならサイド・カーテンエアバックはMOPだが、それ以外のEXとターボ・customは標準装備です。(GとGスロープは未設定)
EXは後部座席にチャイルドシート着けて雨の日とか降りなくて車内移動するのには便利だと…
大体はベンチシート仕様を選ぶのが多いのでは？カーズ行ってベンチシートとスーパースライドシートの乗り比べ含めた試乗をしてからでも遅くないのでは？
ホンダを嫌う工作員が暗躍してますが、最終的には質問者の決断力です。 確かLグレードはサイド、カーテンエアバッグが装備されてなくて、10万で付けれたと思う。今の軽自動車はサイド、カーテンエアバッグが標準装備が当たり前なのになぜかN-boxは標準装備されてない。 EXのデメリットは、シートベルトがシート側に付くので、助手席の人がシートベルトがキツく感じると思います。
またシートレールが長いので、レールにゴミがめっちゃ溜まります。
社外シートカバーやフロアマットが限られる 便利とお考えなら
EXでしょうね
例えば 次の車検まで乗るとして
三年間も便利に使える訳ですよ
10万をケチると
三年間も後悔する事になりますよ 選択し・リセットして・・
まずはメーカーの選択から始めたら？？？
軽自動車は、
＜＜４社で製造・・８社で販売・・＞＞と・・云う構造です。
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■：2019年度・1～12月累計＜軽自動車部門＞
①:ダイハツ....677,858台------トヨタ・スバル含む
②:スズキ.......610,885台------マツダ含む
③:ホンダ.......364,833台------OEM一切無し
④:日産/三菱...256,688台------NMKV合弁会社
株式会社NMKV （エヌエムケーブイ、NMKV Co., Ltd.）は、
日産自動車株式会社と三菱自動車工業株式会社が折半出資
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最新の”セイフティ”を装備してるのは、
③:「h~ダ」だけは、選択肢から外しておいた方が良いですよ。
・＜昔からですが…品質的な脆弱性が、有り耐久性は疑問＞
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