N-BOXは長く(10年)乗れますか?普通車から買い換えようか検討しています
N-BOXは長く(10年)乗れますか?普通車から買い換えようか検討しています。
現在アクセラ10年4万キロに乗っています。夫婦＋小学低学年娘で
主に母or父＋子の二人で乗っています。
ほぼ買い物使用で四ヶ月に一度位、神奈川川崎→栃木足利まで移動します。
それ以外は遠出、車中泊、雪道走行などはしません。
主人は維持費が安くなるからと新車でN-BOX 4WD ターボ
200万円超えを希望しています。
次の車も10年乗りたいのですがN-BOXは長く乗れまでしようか?
使い方にもよると思うのですが、現状はハードに使わず普通車では全く
問題は出ていないので軽だとどうなのだろうか。。。と思っています。
軽にして維持費が安くなるけれど、五年で買い換えるようだったら
普通車にした方がいいのでは・・・とも思います。
また 都会の待ち乗りなのですが主人が4WD ターボ を希望しているので車両もお高く、燃費も落ちるので どうなんだろうか・・・とも思っています。
私としてはスズキ ソリオもいいかなと思っています。補足皆さん コメントありがとうございます。
主人が走りを気にして ターボ
雨天での安全を考えて4WD
と言うので
そんなに気にしているなら軽でなくてもいいのではないか?と思い
私は普通車のソリオもいいかなと思っています。
スライドドアのプチバン希望。
デイズ、タント、スペーシアは試乗しており、その中で走りが一番いいのでN-BOXとの事でした。 Ｎ-boxも確かに良い車で10年は普通に乗れると思います。
質問の内容を見ると普通車への未練がふつふつと感じられます。軽自動車である事に10年間満足できますか？ランニングコストを考えれば軽自動車のメリットはありますが軽自動車は4人しか乗れませんしラゲージスペースも普通車に比べれば少ないかと。
スライドドアのプチバン希望であればフリードもあります。Ｎ-boxと同じホンダなので試乗して比べてはいかがでしょうか？
ソリオはワゴンＲを大きくしただけの車なのであまりお勧めできめせん。ソリオであれば現在のアクセラの方が数倍良い車だと思います。
いずれにせよあれこれ考えてる今が楽しい時だと思いますので思う存分悩んで下さい。
あっ、そういえばダイハツから近々新車出るみたいですね。、 ソリオをおすすめします。NBOXも室内は広いですが、やはりパワーはソリオの方があります。私はソリオもパワー不足かとは思いますが、軽よりはいいです。 60㌔あたりの安定感が違います。
またソリオはエンジンがすごく静かでスムーズな印象です。一度試乗されてみるとよいですよ。 普通車からの乗り換えなら、N-ONEプレミアムツアラーがいいです。吸音材を増加し、静粛性をアップ、質感が軽とは、思えないほどよく、エンジンがとてもパワフルで、坂道や高速でもスイスイ走ります。メンテナンスをしっかりすれば、10年ちゃんと乗れます。 長く乗れるかどうかなんてのはメンテナンス次第です。
因みにソリオは軽自動車ではありません。
雪道や登坂が多いなら4WD＋ターボの選択もありますが、アナタが仰る使い方なら不要かと思いますね。
旦那様は4WD＋ターボに走りの期待でも抱いているのでしょうか!?(笑)
背が高くて車幅の狭い軽自動車ですから、横風に煽られたりするのは確実ですね。
ストレスを感じる走りが嫌ならFFのターボで十分です。
しかし軽自動車は乗車定員が最大4名です。
試乗なり内外を確認して決めて下さい。 ホンダの新型軽ですから10年後の事は誰にも分からないと思います。
一般的な話になりますが、軽は排気量が小さいため登録車に比べ常に回転数が高くなりますのでヤレは早いかと。
あと、タービンも軽は寿命が短いです。
しかも距離がかさむとメンテナンスが割高な4WDだと。。。
走行距離にもよりますが、5年でダメになったりはないです。
高速に乗る、子供を乗せるなら安全面からも登録車をお勧めします、 タント、スペーシアと乗り比べしたほうがいいですよ。
その時、平均燃費や実燃費も確認して下さい。
Nボは走りますが、ややエンジン音がうるさいです。
あとリアシートがスライドしないので、不満を感じる方が多々います。
雨漏りの事例も報告されております。
ソリオはわかりません。
ダイハツから新型がでます。
http://www.daihatsu.co.jp/
youtubeなども試乗レビューがありますよ。確認して下さい。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]