2015年式の軽自動車で走行距離は6万キロ、支払総額は110万ってど
2015年式の軽自動車で走行距離は6万キロ、支払総額は110万ってどうなのでしょうか？車のことよくわからないので皆様の意見お聞きしたいです！補足車種はN BOXカスタム、カラーはワインレッドになります。 価格は相場通りですけど、年式と走行距離からすれば高いです。
軽自動車で特にリアスライドドア付きは割高になる中で、N-BOXカスタムは人気なだけあって一番割高な車種です。
7年落ちなので、次とそのまた次の車検ではメンテナンス費用にお金が掛かって来ます。
リアスライドドアに拘りが無ければ、ダイハツ タフト辺りの未使用車を込み130万円で買った方が新車保証も付けられて、性能的にも良いと思います。
自動車の新車販売の4割を軽自動車がコンスタントに維持出来ているのは、中古車は割高感がある！逆を言えば新車で買えば将来的な下取りが安定していると言う事！そして新車なので保証がしっかりとしていますし、新しい車は燃費や安全装備等も充実していると言う事で半端に高い軽自動車を買うなら新車や未使用車を買った方がメリットがあるからです。
中古車の軽自動車でメリットがあるのは格安50万以下の軽自動車を割り切って乗る場合です。
車体100万円位の軽自動車で、約35万円前後は店の利益となっており、本来の価値からすれば店の利益分高く支払い諸経費は別です。
新車または未使用車なら諸経費は10-17万円で新しく保証も付いて装備も新しく、将来的な下取り額も期待出来るとなれば、半端な額の中古軽自動車が如何に割高なのか想像出来ると思います。
N-BOXしか駄目となれば、、予算的に中古車になるかと思いますが、１つ下のタフトやハスラークラスなら、あと20万足せば新社は無理だけど未使用車は買えます。
それに初代N-BOXはCVTやスライドドアの故障も多いので気をつけたいです。 逆に売る時はいくらで買い取るかと想像する40万前後だろうから如何に儲けてるか想像出来る、となると高いとなる。 中古車は一品一様ですから相場価格はありますけど、一概に
高い安いはなんともです。年式、走行距離からすると微妙な
お値段ですね・・・高いような妥当なような。 他の車だと高いだろ
って思いますが、
N BOXカスタムならばしかたない、そのくらいになると思います、
車そのものもいい車だし、人気もある、
その値段でもやむなしと思います。 車種､ボディーや他で値段は変わります。 軽自動車のN-BOXで2015年式で6万キロの中古車だと
60万〜130万になります。
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