なぜ日産は本気で軽自動車を売らないのですか。・・・・・・・・・・・
なぜ日産は本気で軽自動車を売らないのですか。・・・・・・・・・・・・
ホンダ Hondaは本気で軽自動車を売っていますが。
なぜ日産もホンダ Hondaを見習って軽自動車を本気で売りに行かないのですか。
と質問したら。
日産が三菱の軽自動車を売っても利益が少ないから。
という回答がありそうですが。
確かにマツダがなんの関係もないスズキの軽自動車を販売しても利益が少ないですが。
ですが日産と三菱の軽自動車は合併会社なのでは。
それはそれとして。
日産もホンダ Hondaと同じくフーガやスカイラインエルグラが売れずにセレナとノートだけに頼っている状態ですが。
ホンダ Hondaはアコード ACCORDやシビック CIVICやオデッセイ ODYSSEYが売れなくてもＮ-ＢＯＸが売れていますが。
なぜ日産もホンダ Hondaみたいに今だけでも軽自動車を主力に危機を乗り越えようとしないのですか。
自社で作っていないからでしょう当然のお話 そもそも たいがいの人はNISSANって書いてあるだけの軽自動車って知ってるから本気で軽自動車で頑張ろうって考えはありません。 日産に何を期待しても無理です。ホンダの軽が販売好調なのは、独自に軽枠ギリギリながら高性能で快適な車作りをしているからです。他社の軽のバッチを変えてオマケを付けて売っても、そんなに利益が上がる訳が有りません。三菱と共同開発もしているようですが、日産には小型車や軽のノウハウは殆どなく、過激な首切りで出来る人材すら居ません。ノートも十分な開発もできず、間に合わせの出来ばえの車を偽りのCMで何とか誤魔化しているにすぎません。トヨタに身ならって車種半減の為に大きすぎる車や軽などの小さすぎる車種を切り捨て、量販出来るコンパクトふぁみあかーに絞ってでも生き残りを考えるべきメートルに何でも無理に欲しがる、無理矢理な質問はもう辞めるべきです。軽の電気自動車は日本でしかうれません。ホンダは軽枠を越えた3ナンバー幅にしていますから、ヨーロッパでもバカうれです。僅か1％程か売れない電気自動車の軽枠は採算の取れる販売台数の1/10も売れる訳がありません。 日産と三菱が合弁会社作って、軽を生産してるんで結構本気出してると思うんですけどね
あと日産はアリア、新型ノート以降の車種に本気出してくると思いますよ デイズやルークスと値段帯が被るノーマルのノートや陳腐化したマーチ等に顧客目線をそらせたいので。
軽自動車しか考えない客で強力なライバル車とも商談している客に対してのみ本腰入れるのでしょう。 そもそも日産が軽自動車のOEM販売に手を出したのは、日産本体のためよりも日本国内の販売店への救済策でしたから
日産の軽自動車は共同開発で生産は三菱、あるいはスズキからのOEMですから軽自動車がいくら売れた所で日産の工場には何の影響もありません
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