NBOX（2017式）のサイドエアバックが事故で展開しました。中古で安く
N BOX（2017式）のサイドエアバックが事故で展開しました。中古で安く交換修理してくれる店が有れば教えて下さい。当方神奈川に住んでいます、近郊で有れば助かりますます。補足中古の交換は違法と分かってます。それを、内密でこっそり交換してくれる店を探してます。 SRSエアバッグ システム衝突作動後の点検と交換- 点検
SRSの修理、点検をする前に、衝突作動履歴およびDTCを確認する。
エアバッグ展開時に損傷した部品は交換する。また外観上破損していなくても次の交換指定部品は必ず交換する。
知識
シート ベルト プリテンショナを交換する際は、シート ベルト取付け部の変形を確認し､変形が認められる場合には必要な修正を行う｡
シート ベルト プリテンショナ展開時交換する部品:
・SRSユニット
・シート ベルト プリテンショナ
・フロント インパクト センサ
・助手席用シート ベルト アウタラップ プリテンショナ （助手席用エアバッグ展開時・助手席ロング スライド シート装備車）
運転席/助手席用エアバッグ展開時交換する部品:
・SRSユニット
・運転席用および助手席用エアバッグ
・シート ベルト プリテンショナ
・フロント インパクト センサ
・ケーブル リール（運転席用エアバッグ展開時）
・インストルメント パネル（助手席用エアバッグ展開時）
・助手席用シートベルト アウタラップ プリテンショナ （助手席用エアバッグ展開時・助手席ロング スライド シート装備車）
サイド エアバッグ展開時交換する部品:
・SRSユニット
・展開している側のサイド エアバッグ
・展開している側のシート ベルト プリテンショナ
・助手席用シート ベルト アウタラップ プリテンショナ （助手席用エアバッグ
展開時・助手席ロング スライド シート装備車）
・展開している側のサイド インパクト センサ1
・展開している側のサイド インパクト センサ2
・展開している側のシート バック トリム カバー/パッド
・展開している側のシート フレームおよび関連部品
・展開している側のセンタ ピラー ロア ガーニッシュ
サイド カーテン エアバッグ展開時交換する部品:
・SRSユニット
・展開している側のサイド カーテン エアバッグ
・展開している側のシート ベルト プリテンショナ
・助手席用シート ベルト アウタラップ プリテンショナ （助手席用エアバッグ展開時・助手席ロング スライド シート装備車）
・展開している側のサイド インパクト センサ1
・展開している側のサイド インパクト センサ2
・展開している側のフロント ピラー ガーニッシュ
・展開している側のセンタ ピラー アッパ ガーニッシュ
・展開している側のクォータ ピラー ガーニッシュ
・展開している側のフロント グラブ レール
・展開している側のセカンド グラブ レール
・展開している側のサンバイザ
・ルーフ ライニング
その他、内装部品について点検し、変形、損傷のある場合は交換する。ただし、各ピラー ガーニッシュのクリップおよびアッパ クリップは、サイド カーテン エアバッグ展開後、外観上正常であっても必ず交換する。
SRS警告灯 確認
1. 作業終了後12Vバッテリの（－）端子にケーブルを接続し、イグニッションON モードにしてからSRS警告灯が6秒間点灯し、その後消灯することを確認する。
たまにヤフオクにエアバック系の部品が丸ごとで出品されていることがありますが、探すのが大変そうですね。
部品さえ中古でも展開していない正常な物なら一般整備工場でも交換可能では？ 他の方も記載していますが、サイドエアバッグが出たような車は全損扱いです。
運よく中古パーツがあったとしても、基本的には事故車から取り外すことになるので、取り外し工賃とが必要なのと、コンピューターなどは使えないので、新品交換となるでしょう。
そうなるとエアバック関連だけでも70万円オーバーですから、板金修理なども考えたら、中古車を購入した方が安いです。
どうしても直したい車両ならこちらに相談してみればきっちりやってもらえると思いますよ。
https://www.inter-p.jp/aboutus エアバッグは
国連の管理の元、厳密に扱われてます。爆発物ですから。
また、エアバッグが展開したらエアバッグコンピューターに記録が残ってもう作動しなくなりますからコンピューターまで全部交換です。
大袈裟かもしれませんが、エアバッグ展開したら全損扱いです。 エアバックが展開したらその車は乗れませんよ。
相当なダメージを車全体に受けていませんか？ 中古品エアバックの再利用は法律で禁止されてるハズ。
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