軽自動車で高速道路を走るのはしんどいとマウントする人がいますが。・・・・・・
軽自動車で高速道路を走るのはしんどいとマウントする人がいますが。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばＮ‐ＢＯＸで高速道路を走るとしんどいのですか。
よく分からないのですが。
Ｎ‐ＢＯＸはもはや小型車並みの性能などとマウントを取る人がいますが。
ですがフィット FITで高速道路を走ってもしんどくないと思うのですが。
やっぱしＮ‐ＢＯＸはしょせんは軽自動車の性能ということですか。
と質問したら。
Ｎ‐ＢＯＸのターボならしんどくない。
という回答がありそうですが。
たぶんＮ‐ＢＯＸで高速道路がしんどいとマウントしている人はＮ‐ＢＯＸの高速安定性を指摘しているのであって馬力を言っているのではないと思いますが。
それはそれとして。
フィット FITよりＮ‐ＢＯＸのほうが良いとマウントを取る人がいますが。
ですがＮ‐ＢＯＸでは高速道路の安定性ではフィット FITを超えられないのでは。
余談ですが。
フィット FITならアウトバーンでも余裕なのでは。
#フィット FIT
#N-BOX
ボックスタイプの軽自動車は車高が高くてホイールベースが短かく、タイヤが小径なので、横風に煽られやすい、轍に取られやすいから高速道路はしんどいよ。 普通乗用車も軽自動車も両方高速道路を乗る者です。
軽自動車はN-BOXかデイズを運転することが多いです。
高速道路の法定速度走行は軽自動車のN-BOXでも難なく走ります。
追い越しをかけるときはさすがにエンジンがうなりますが、ターボ付きならそれほど力不足とも感じません。
ノンターボのNAエンジンだと追い越しは非力でしんどくなりそうです。
昔の軽自動車のイメージが頭にある人は今の軽自動車の進化を知らないと非難する人もいるかもしれませんが、今は日本の軽自動車は世界に誇れるよくできた車です。
ちなみに、高速走行や雪道では軽自動車の燃費はあまりよくないです。
１５００ｃｃ程度の普通車の方が燃費良いです。 余程の強風でも無い限り、、N-BOXでも走れます。
NAでもACCやステアリングアシスト機能は付いてますから長距離走れます。
後席はむしろフィットより広いので快適かも？
安定感やパワー感ではフィットを越えられないのは確かですが、強風時やスピードを出さなければ今時の軽自動車は普通に走ります。 普通に軽でも走れるけどね
以前というより大分昔初期型のトゥデイで福井の敦賀から東京まで走ったけど
十分に走れたよしかもお土産満載で、550cc2気筒のエンジンだけど
どのみち軽自動車は80K/hしか出せないのだし ３年前から中古のＮ BOX(ノンターボ)に乗っていて、これまで高速を３００ｋｍ4回、１５０ｋｍ４回走行したが上り坂走行を除けば力不足などの不満はなかった（乗り換える前は２４００ミニバン）。たしかに高速道で軽はあまり見かけなかった。走行安定性もよくしんどいとは思わなかった。 上級車種と乗り比べたら軽はしんどいと思うのは極普通のことです。
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