なぜ三菱は軽自動車から撤退しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・
なぜ三菱は軽自動車から撤退しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
三菱も日産も海外重視だから日本のガラパコに投資しても意味がないのでは。
よく分からないのですが。
スズキやダイハツは途上国に軽自動車ベースのクルマを現地で生産したりしているので意味があるとは思いますが。
三菱とか日産は軽自動車を開発しても日本だけでは意味がないのでは。
と質問したら。
軽自動車がないと三菱も日産も売るクルマがない。
という回答がありそうですが。
アウトランダーとかデリカＤ５とかエックストレイルとかセレナとかノートがあるのでは。
それはそれとして。
マツダやスバルは海外重視だから軽自動車から撤退しましたが。
なぜ三菱と日産も海外重視なのに軽自動車から撤退しないのですか。
余談ですが。
ホンダ HondaもＮ-ＢＯＸが売れすぎて赤字になるのならもう軽自動車から撤退したほうがいいのでは。
利益があるから。 ホンダは日本市場を捨てました。日本がとてつもなく貧乏な国になりましたからね。
ホンダ車程度で高いと思ってしまう平均年収400万円程度の国では商売にならないので。
海外で売ってるホンダ車の方が魅力的です。 HONDAは逆に、普通車から撤退した方がいいのでは。
HONDAは規模が大きくなってから魅力的な車を作れなくなったので、二輪と軽自動車の専業に戻った方が、通好みの車が提供できるような気がする。 日産との電動の軽サクラ及びｅKワゴンｅvをつくっているからです。
其れ以外の軽ではOEMで既に撤退したも同然ですよね。 そんなの簡単。
三菱は軽自動車で食いつないでるから。
売れ筋の車を作らなくなったら三菱自動車は潰れてしまいます。 軽トラや軽バンも需要があって売らなければそれだけ売り上げがなくなるからでしょう
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