カローラ COROLLAスパシオ平成9年AE111Nを乗っています。走行距離55000
カローラCOROLLAスパシオ 平成9年AE111Nを乗っています。走行距離550000キロ。
そろそろタイミングベルトを交換しなくてはならないのかな？
と、思っております。
しかし、交換となると友人に８万円ぐらいかかると聞いてこのまま乗り続けて
ダメになったら買い替えの方がいいのかと思うようになってきました。
大きな整備は
５年前にエアコンベルト交換。
３年前に右ドライブシャフトブーツ交換。
オイル交換は、７年前まで年２回、オイルフィルターは２回に１回交換。
それ以降は１年に１回と毎回オイルフィルター交換しています。
あと、どのぐらい乗れそうでしょうか？
買い物で乗る程度で6.5キロ／Ｌの燃費の悪さなんで、無駄に整備するのは無駄かな～？
どうなんでしょうか？
皆様の意見をお聞きしたいのですが…
買い替えなら軽自動車を考えています。（とりあえず長く動けばいいと）
よろしくお願いします。補足すみません。走行距離間違っていました。走行距離55000キロの間違えです。 タイミングベルトは大丈夫です。
確実に10万キロオーバーしても切れないです。
まだまだ乗れます。
距離も乗らないようですしエンジンオイルは年一度してれば何も問題ありません。
軽でリッター15キロ走るとして年間でガソリン代いくらなるか計算してみてください。
何十万も今の車の燃費と違いはないはずです。
新車だと軽の安いのでも本体価格80万〜はするでしょうし。
エコカー減税だ補助金だ値引きだと言っても込みで80万〜はするでしょう。
下取りは0ですがもしかしたら5万以内でとってくれる可能性はあります。
0でとれれば代車か15万くらで中古車店に並ぶでしょう。
衣替え程度で考えるなら新しい車を買うのもいいと思いますが
金銭的なことを考えるならそのまま乗っていたほうがお特です。
中古で込み50万60万の買うなら今の車のほうがいいと思いますし。
古いのでエアコンコンプレッサーも気になりますが、おそらく距離が少ない
使用頻度が少ない、ですからやはり10万キロくらいまでは最低壊れないと思いますし。
いずれ金銭的な事情を考慮しても買う必要はないのでは？と思うのですが。
補足
そのクラスでタイベル交換8万は高すぎます
数万円高いです
おそらくタイベルこんくらいかかるよ、そんなにかじゃあ新しいの買うかな…
と思わせるのが作戦です
いずれそこの店なのか工場かは知りませんが
修理が今後あったとしても修理依頼しないでください
ぼられます その走行距離ならまだベルト交換しなくて大丈夫です。
交換目安は10万キロなので。
燃費の悪さの改善はオイル交換をまめにしてあげるだけで
だいぶ改善されます。
3000キロ毎で交換してあげるようにして、指定オイルを入れる。
あとは添加剤ぶち込んだりするだけでちょっとは変わりますよ。
乗り方変えてみるとか。
でも、軽自動車に乗り換える気があるのであれば乗り換えもアリかと。
確実に燃費は上がりますし。。。
買物の時に乗る程度で長距離の運転はめったにしないのであれば
乗り換えても問題はないですしね。 整備状況からして中々キチンと整備されている様ですね。
タイミングベルトはまだまだ大丈夫です。
御友人の参考値段はタイミングチェーンの可能性があります。
通常のタイミングベルトなら3万円程度で交換可能です。
ただ、タイミングベルトは最近質が良くなっていますが、切れる時は使用期間に関係無く切れます。
予想外に切れる場合、私のよく聞く限りでは7･8万キロ辺りです。
10万を超えて乗る予定ならば、予算の都合次第で早めでもよろしいかと。
オイルはオイル缶の開封と共に劣化が始まり、古く異物の混入したオイルは徐々にエンジン内部に付着していくので、極力年２回は交換したい所です。
あまり放置すると、長く乗りたいのに燃費が悪くなる原因にもなります。
フィルターは２回に一度でＯＫですよ。
買い物程度にしては車を大事にされているので、状態も良いしょうからそのまま乗りましょう。
因みに私のトヨタ車は現在15万キロ超えですが元気ですよ。 タイミングベルトは１０万キロで交換だから、まだですよね。
たしかに１０年を指定している場合もあるけど、実際は１０年で切れることは無いみたいだし、、
それとタイミングベルト交換は４万円くらいです。
大きな不具合もないみたいだし使用も多くないみたいだし、あと１０年くらい普通に持ちそうですね。
買い物車で6.5キロ／Ｌは普通です。
どんな車も街乗りの燃費は悪いものです。
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