カローラ COROLLAフィルダーみたいな車で1500ｃｃ以下の車ってどんなの
カローラCOROLLAフィルダーみたいな車で1500ｃｃ以下の車ってどんなのありますか？ 国産車ではこの手のクルマは皆無に等しくなってしまいました。カローラフィールダーは5ナンバーサイズのステーションワゴンですが、２０年前のラインナップなら、
トヨタ…カローラフィールダー
スプリンターカリブ（２００２年？生産終了）
日産…ウイングロード（２０１７年？生産終了）
ホンダ…エアウエイブ（フィットシャトル→シャトルへの改名を経て2021年生産終了）
マツダ…ファミリアワゴン（ウイングロードOEM）→後継者はアクセラスポーツ→のちのマツダ3ファストバック
三菱…ランサーワゴン（2010年生産終了）
スバル…インプレッサスポーツワゴン（2007年生産終了）→後継者はインプレッサ→インプレッサスポーツ
スズキ→エリオ（よく覚えていない）
などがありましたが、今名前が残っているのはカローラ、インプレッサのみです。
このセグメントのクルマは、ミニバンブームと入れ替わりにワゴンブームが去り生産終了になったり、欧州市場では販売の主力となっている5ドアハッチバックへの移行が進みました。
今名前が残っているカローラも、主力のカローラツーリングは欧州市場を意識した3ナンバーモデル、しかもカローラスポーツのリアオーバーハングを伸ばしたようなクルマになっています。
インプレッサも、もともとワゴンらしい大きな荷室を持ったモデルではなかったこともあり、3代目から3ナンバーの5ドアハッチバックへ移行しました。
この3代目以降のインプレッサのようなモデルこそが、（他社にはマツダ3ファストバックなどもある）欧州市場で昔から人気のある5ドアハッチバックです。
ヨーロッパではVWゴルフが大ベストセラーで、他社もゴルフをベンチマークしたモデルが多くなっています。
国産メーカーも、ステーションワゴンが日本でたくさん売れるモデルではなくなっていることから、欧州市場に5ドアハッチバックを投入し、それを日本仕様に仕立てて販売しています。
現在、国産のⅭセグメント5ドアハッチバックは、
トヨタ…カローラスポーツ
レクサス…CT200ｈ
日産…リーフ（電気自動車）
ホンダ…シビック
マツダ…マツダ3ファストバック
スバル…インプレッサスポーツ
の6モデルのみになっています。 ベンツのEクラスまで1500ccになった 昔は3Lを超えていた。
ヨーロッパのダウンサイジングは此処まで来た ヨーロッパ車には沢山あります。 【ホンダ シャトル】2022年１１月生産終了
もしかしたら、ディーラーに未使用車があるかもしれません
https://www.honda.co.jp/auto-archive/shuttle/2022/
【VW ゴルフヴァリアント】現行車です
ガソリン車は 1.0Lと 1.5L の２種
ディーゼルモデルは 2.0L になります
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfvariant.html 乗用車だとシャトルくらいしかない 世の中ステーションワゴン系はなくなってきていますよね～
現在ですと
・カローラツーリング
・レボーグ
・フィットシャトル
ぐらいじゃないでしょうか？ ホンダのシャトル(フィットシャトル)が近いです。
ただ大人気のカローラフィールダーに比べるとシャトルは不人気です…
そもそもタマ数が違いすぎます。
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