カローラ COROLLAスポーツ Sportsハイブリッドとカローラ COROLLAハイブリッドのパワートレインはセッ
カローラCOROLLAスポーツ SportsハイブリッドとカローラCOROLLAハイブリッドのパワートレインはセッティング等に違いはあるのでしょうか？カローラCOROLLAスポーツ Sportsの方がスポーティだったりしますかね？
あとグレードは一番上が良いですかね？
中間グレードはメーター周りとかが下位グレードと同じになるので少々不満です パワートレイン系は違いは無いです。足回りのセッティングの違いでスポーツの方がややキビキビしていますが、普通に乗る分には違いは感じないでしょう。
スポーツはセダンと違って荷室と車室の隔壁が無いので、高速で走ると後席はうるさいです。
グレードについては、スポーツでは最上級のGZが売れ筋です。見た目にやはり違いありますからね。私がお世話になったディーラーでも、Gグレードの特別仕様車はあまり売れず、相変わらずGZが売れていると話していました。
セダンも最上級のWxBが売れ筋ですね。
カローラもお高くなったので、どうせ買うなら最上級グレードとなるのかもしれません。 カローラスポーツの場合は、メーター周りを気にするのであれば、GZにするか、ホイールとシート以外はほぼGZの特別使用車のGスタイルパッケージにするかでしょう。 おそらくハイブリッドシステムのセッティングは同じ感じじゃないでしょうか？
もし違ったとしても、そこまで大きな差はないと思います。
グレードに関しては、ハンドリングにきびきびしたものを求めるなら、GZです。グレードごとにサスペンションのセッティングが違いますので、GZが一番スポーティーですね。
あとGZだけシートがよりホールドが高いシートになるのも特徴です。
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