エヌボックスやスペーシア、タント辺りが軽自動車売れ筋で話題になってま
エヌボックスやスペーシア、タント辺りが軽自動車売れ筋で話題になってますが、ルークスはどうですか？やはり三菱製なのであまり良くないでしょうか？
燃費やアダプティブクルーズコントロールの出来など如何でしょうか？ ルークスはNMKV規格による物で、製造は三菱ですが、設計・開発は日産ですし、部品サプライヤーの多くも日産側が参画してます。
ルークスはマイルドハイブリッド仕様ですが、車重950-1050kgと重いです。
スペーシアカスタムは880-950kgと軽いです。
ACCの出来は良いです。 Ｎ-ＢＯＸ、スペーシア、タント、ルークス、ｅＫスペース などは、基本性能（走る 曲がる 止まる）に大差はありません。
違いがあるとしたら、細かい装備の違いぐらいです。
三菱だから良くないということもありません。
ブランド力に弱いイメージがあるだけで、基本性能で大きく劣ることはありません。
各車に違いがあるとしたら、車両重量の差です。
車は動く物ですので、重量は軽いほど運動性能に優れ、実燃費も良くなります。
その点ではスペーシアが若干優秀です。
アダプティブクルーズコントロールのことは分かりません。
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