日産セレナを新車で購入して2年半くらい経ちますが、エンジンをかける時に
日産セレナを新車で購入して2年半くらい経ちますが、エンジンをかける時にかぶりが出ることが多くなりディーラーに相談すると、メインバッテリーが弱っているとのことで、後日持ち込んで充電してもらったのですが、購入すると一つで4万くらいすると言われて今は充電して様子を見てる状況です。
充電後日、1、2回かぶりがありましたが、今は治ってるのですが、そもそも新車で買ったのに2年ちょっとでエンジンがかぶったり、バッテリーがこんなに消耗することがあるのでしょうか？
ちなみに最近はコーナーセンサーの誤作動も起きてます。
うちの車に限ったことなら、ディーラーに何といえばバッテリーを保証してもらうことができるでしょうか？
おもに街乗りで使用してます。補足通勤でほぼ毎日乗っております。 通勤時間・アイドリング停止回数・夜間走行・音響電流消費量・エアコン・・・
バッテリー使用量に充電が追いつかない使い方と思います。
アイドリングストップ解除を使うと解消出来かも、アイドリングストップ解除が面倒で有れば記憶式のキャンセラーなど社外品有ります。
また、通勤時間が少なければソーラー充電などで対策出来ます。 新車のバッテリーは残念ながら消耗品扱いで保証の対象外です。
バッテリーの交換目安は２年なので点検して劣化してるとなれば交換するしかありません。
但し、上記はオルタネーター（ハイブリッドの場合はエコモーター）が正常に発電してる前提の話です クルマのバッテリーなんて
あまり普段乗らない方や、たまにちょい乗りしか
しない方は
いくら新品バッテリーに交換しても
また短期間ですぐ上がりますよ！
一方毎日通勤等で走る方は
4～5年は余裕で持ちます。
バッテリーは乗らないと
どんどん放電するからです。
特に鉛バッテリーは寒さ、冬に
弱いので、冬シーズン乗る頻度が
少ないとすぐ上がります。
そして、そんな弱ったバッテリーで
これから夏シーズンエアコンを掛け
バッテリーに負荷がかかるこれから
頑張れず寿命が来るわけです。
この特性を理解せず、新車から2年程度で
バッテリーがダメになるのですか？
と言っても無駄です！
(ディーラーじゃ4万円もする)そりゃディーラーが1番高いです。
じゃあご自分でネットや量販店等で
安いのを探しなさいよ！
そしてこれから長持ちさせたいなら
充電を補う、充電器でたまに充電すれば
いいだけです。
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