ハイエース HIACE後輪のグリップについて今までは、FFの車に乗っていたのですが、ハイエ
ハイエース HIACE 後輪のグリップについて今までは、FFの車に乗っていたのですが、ハイエース HIACE2WD後輪駆動 バンに買い換えました。
これまで、FFでは経験したことのない、走行中に後輪が滑る（けつふり状態）を
何度か経験し、ヒヤッとしました。
ちなみに、自家用で、ほぼ荷台は空の状態、高速走行中の事です。
このような事は、しばしば起こる事でしょうか？？
やはりFFの普通乗用車とは、限界点が、かなり違うもの。と思っていないとならないのでしょうか？ ぶっちゃけると、FFの運転は雑でもなんとかなります。
FFに今まで乗り続けておられたのなら、おそらくとてもアクセルやハンドルやブレーキの操作が、大雑把だったとおもいます。
その点FRは、ハンドル、アクセル、ブレーキ全てにおいて丁寧扱わなければなりません。
アクセルで、グリップを感じながら操作してください。
そうすれば、とてもスムーズな運転になります。
FFのような、ハンドルきって、アクセルドーンってするとFRでは、スピンします。
兎に角、右足のアクセル開渡を意識してください。 雨の日でも滑った事有りません
走り出しの時に橋の繋ぎ目やグレーチング、マンホールなど鉄素材の所で滑る事は有りますけど…
走行中に滑るって事は事故と紙一重ですよ？
普通に運転していてその感じになるなら
あなたが気付いてないだけで、かなり運転が荒いですよ ハイエースに乗っています。リアが滑るのはしばし有ります。フロントに比べリアは軽いので空荷だとトラクションが良くありません。重い荷物を積めば良くなります。あと運転の仕方にも依ります。ハイエースを買うなら四駆です。空荷でも大丈夫ですし高速も安定します。二駆を買ったが四駆に替えた人も多いです。 ハイエース版の場合、タイヤのグリップも低くリアのトラクションもかからないので、滑りやすくなります。
私自身もう6年ほど二駆のハイエースに乗ってます。
が、それなりの速度で飛ばしてもリアが出たことはありません。
のり方の問題もあると思いますよ。
ちなみに、最新モデルであれば横滑り防止機能が付いてるので、比較的マシです。 限界が云々、と言う話では無く
ハイエースやトラック等の
貨物車は荷物を積んだ状態で
ちょうど良い動きをする様な
バネの強さに設計されています。
空荷ではバネが強すぎてサスが
動かないのでグリップも乗り心地も
最悪なのは仕方ありません。
一度試しに最大積載量の半分くらい
荷物を積んで走ってみて下さい。
同じクルマとは思えないほど
快適になりますよ。 荷物を満載して、重量バランスがよくなる車ですからね
貨物を積む商用車を買ったわけですから、商用車の運転に切り替えましょう
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]