ハイエース HIACEとキャラバンは、ともに日本のビジネスを支える作業車として活躍してます
ハイエース HIACEとキャラバンは、ともに日本のビジネスを支える作業車として活躍してますよね？車両スペックには大きな差はない両者だが、その人気はハイエース HIACEのほうが高い。両者の明暗を分けたのは何なんなんでしょうか？ ハイエースは海外での評価がそのまま国内の買取価格に反映されて国内でも乗り換え時の下取り価格の高額さから評価が高くなったとのだと思います。
うろ覚えなのですが輸出された貨物車両は海外で当然酷使する使いかたをされるのですが、足場の悪い斜めの道路や凸凹の未舗装路で停車して車体がねじれる様な状態の時にキャラバンや他車種はスライドドアが開かないがハイエースだけは普通に開閉出来たそうです。そこからフレームの丈夫なハイエースの評判が広がり今日にいたるそうです。
実際自分も輸出業者さんに兄弟車のレジアスエースの事故車を買い取り頂いた時にお話を伺うと、レジアスエースのエンブレムをわざわざハイエースに張り替えるか剥がしてから輸出するそうです。国内では販売店違いによるエンブレムが違うだけの兄弟車でしたが海外ではそれほどハイエースブランドが確立されているそうです。 ネームバリューとリセールがでかいんじゃないかな 人気とメーカーの差 自分の好みで決めたら良いですよ？
仕事で使うなら、内寸で長尺積むとか、地味に内寸に違いがありますし。
自分は石を投げたら当たる台数の車には乗りたくない派で日産派(トヨタ以外派)ですけど笑
自家用趣味で乗るにしても、ハイエースの方がカスタムパーツは多いですが、キャラバンは少ないですし。
他の方々の言うとおりハイエースの方が売れてますし、人気なんです。
自分は好きで自家用で前期型25キャラバンを乗り続けけていますよ～
メンテナンスさえしてれば、ハイエースも、キャラバンも耐久性には変わりないと思います。 耐久力ですかねぇ。ハイエースの方が長持ちします。 まず人気は昔からハイエースの方が上で信頼性もよく、新車はキャラバンより値引きが少なく高いですがその分リセールもいいですね
実燃費もハイエースが上、ディーゼルに関してはパワー的には大差ありませんが静粛性はハイエースの方が静かだしキャラバンは排ガス臭すぎてエンジンかけたまま止まっているとラリってしまうし近所迷惑です
そもそもの車自体の出来が比べ物になりません
別にトヨタの回し者でもなくキャラバンが嫌いなわけでもありません
両方乗ってそう思っただけです
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