中古車の軽ターボを安く探してます。いま迷ってるのが、ダイハツムーヴカ
中古車の軽ターボを安く探してます。いま迷ってるのが、ダイハツ ムーヴカスタム rs
l175sか、スズキ ワゴン Wagonr スティングレt mh22sで迷ってますが、どちらもそんな変わらないですか？
他にもおすすめ車種教えてください補足早々の回答ありがとうございます。今検討してるのは9.9万キロのワゴン WagonRと12万キロのムーヴですが、距離関係なくそれまでのメンテナンス次第と言った感じで、エンジン音聞かせてもらったとこであまり判断材料にならないということですかね？ ムーヴカスタム、ワゴンＲスティングレー は同系列の車種なので大差ありません。
どちらも上級グレードになるので、贅沢装備も一通り付きます。
中古なら、運良く好みの色が見つかるか、好みの駆動方式（ＦＦ／４ＷＤ）が見つかるか、好みのオプションが付いているか、のほうが大きいと思います。
気長に探せば好みのものが見つかりやすく、すぐに見つけようとすると運の要素が強くなります。
加速力、登坂力に優れた軽ターボをお望みなら、スズキ：アルトターボＲＳ がお勧めです。
明らかに、ムーヴカスタム、ワゴンＲスティングレー より、加速力、登坂力に優れています。
車両重量 670 kg と非常に軽いので燃費も良いです。
上級グレードになりますので、贅沢装備も一通り付いています。 中古車の場合、メンテナンスをどれだけしてあるか、が重要です。
ディーラーでメンテナンスされている車両でしたら、少しは良いと思いますが、メンテナンス記録が無いような車両は避けるべきです。
私も古物で車両を扱っていますが
・オイルキャップを開けて、中の状態を確認。
真っ黒や真っ茶色は、オイル交換が定期的にされていない可能性があります。
・車体を揺らし、ポコポコ等の音が足回りからする場合、ショック抜けやブッシュの劣化などの可能性があります。
他、色々と確認するところはありますが。。。。 何を求めるか？にも因ります。
性能なんかは大して差は無い。
車内やデザイン等の好み位。
違うのは｢中古車としての品質｣です。
値段＝品質で、ターボはＮＡより顕著に出ますので、安価の中古を選ぶと故障リスクが高いです。 ダイハツ ムーヴカスタム rsl175sか、スズキ ワゴンr スティングレt mh22sで迷ってますが、
車両程度が大きく関与・・では
１７５系
2006(平成18)年10月から～2010(平成22)年12月
２２系
2007(平成19)年2月から～2008(平成20)年6月
軽ターボ
ガソリンターボエンジンは
６６０ｃｃの排気量はそのままで
低速の力(トルク)を増やす仕組み
排気量は、変わらないのでエンジンオイルの管理が重要
ターボが
空気を増量して爆発する力を大きくします
ターボチャージャーのシャフトを
常時冷やすのがエンジンオイル
最高回転時は「１０万回転」で～回転
タービンシャフトの温度が、排気熱で約５００度以上～
(家庭の天ぷらオイルが約１８０度)
シャフトにエンジンオイルをかけて過熱した熱を奪う
エンジン全開走行状態から
急に・エンジンを止めると
タービンシャフトに「オイルを送る」ことが出来なくなるため
ターボが熱で傷みやすくなり
エンジンを全開走行をしても
１分間ぐらい アイドリングをすれば、十分
ターボのタービンシャフトは冷えます
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]