ワゴン WagonR、平成15年式、9万キロ走行、年間走行距離2000キロ、タイヤ1
ワゴン WagonR、平成15年式、9万キロ走行、年間走行距離2000キロ、タイヤ10年以上使用でヒビ、亀裂あり、ツルペタ。車検まで残り数か月となりました。この場合、タイヤを新品に交換して次回車検を受けるべきか？
それともタイヤを交換せず次回の車検で中古のアルトを購入すべきか？悩んでおります。
どういう選択が一番節約になるでしょうか？非常に悩んでおります。コロナ渦で金銭的余裕が本当にありません。ご回答のほど何卒よろしくお願い申し上げます。
悩んでおりますので奮発し50コインに増量しております。 車にこだわりがなく節約するなら継続車検ですね。
車は古くなっていますが走行距離から考えるとまだ大丈夫でしょう。
それにツルツルタイヤで数ヶ月も走るなんて危険ではありませんか？万が一の時は自分はともかく第三者に迷惑をかけることになるのではありませんか、かえって高くつきますよ。
まずは車で悩むより安全を考えた方が良いと思います、タイヤ代の三万円程度で命には替えられませんよ。 買い替えまで頑張りましょう。
スリップサイン以下なら安いタイヤに替えて下さい。
タイヤサイズが合えばアルトにも使えますし。 年式が古いのでこれから交換部品が増える可能性は有りますが、取り敢えずの出費抑えるなら中古タイヤを探すのも手だとは思いますよ！しかし、車検時に交換部品が多ければ考えものですがね！ 18年落ちの車だと、かなりあちこち傷んできてるんじゃないでしょうか。
特に、ゴムとか樹脂製品とか。
だんだんと修理費用が増えてきてるなら、そろそろ替え時かと思います。
状態が良くて延命するのであれば、中古とか格安アジアンタイヤとか履けば、2万くらいで済みます。 中古のアルト買い替えがベストでしょう。
まず、ワゴンRの車検整備費（工賃+部品代）が嵩んでくる頃と予想します。
またタイヤは即交換ってヤバいレベルです。
なんやかんやでトータルの修理関連費用がアルトに近似するなら、いっそうメカの若返り効果期待でしょう。 車屋です
タイヤはすぐに交換しましょう
バーストやパンク、雨天での事故を起こしたらそれこそ余計な出費に繋がります
タイヤはホイールごとアルトにも使えます
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