ディーラーでハスラーと新型ワゴン WagonRの見積もりをしてもらいました。どちらが
ディーラーでハスラーと新型ワゴン WagonRの見積もりをしてもらいました。どちらが買いでしょうか。合計額はどちらも同じくらいですが、ハスラーの方が値引きが多くて良いスピーカーが付いてます。
が、その他の装備はワゴン WagonRの方が良いです(リアヘッドレスト、電動ドアミラー)。スタッドレスタイヤが必要な地域ですが、タイヤもワゴン WagonRの方が安いです。
スズキ ワゴン WagonR FA 5MT 4WD
お支払金額合計 1,304,134
車両本体価格 1,199,880
車両本体値引 ▲75,600
付属品価格 85,914
諸費用 93,930
付属品明細
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ 3,672
フロアマット 14,202
ｴﾝﾄﾘｰﾒﾓﾘｰﾜｲﾄﾞﾅﾋﾞ 117,018
付属品値引 ▲48,978
合計 85,914
スズキ ハスラーA 5MT 4WD
お支払金額合計 1,303,512
車両本体価格 1,199,880
車両本体値引 ▲75,600
付属品価格 85,752
諸費用 93,480
付属品明細
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ 3,672
フロアマット 14,202
ｴﾝﾄﾘｰﾒﾓﾘｰﾜｲﾄﾞﾅﾋﾞ 117,018
スピーカー 13,932
付属品値引 ▲62,532
合計 85,752 ハスラーの4WD5速MT車なんか後には
ちょっとした希少価値が出るとおもいますね
明らかに手放す時はハスラーのほうが確実に値が付きます。
出来るだけ錆びさせないかですが
こう見ると5速MT車も数少ないね～ 絶対的な走行性能は新型のワゴンＲが上です
無理に車高を上げてないので尚更です
ハスラーはデザインで惚れたら買いです
リアシートは先代ワゴンＲと共通のはずなので中古でいいなら
ヘッドレスト付きフルフラットのダイブするのを付けれると思う
Ａならどのみち荷室はプラスチックじゃないしね
デザインでどっちでもいいならワゴンＲがいいかな
このサイズならVRXも買えるのでは
亀の子なんて新雪の中突っ込まなけりゃまずなりません
進化した足回りとその前ベース＆無理な車高アップのダブルパンチ
普通に走るなら新型ワゴンRです あえてアルトワークスがいいと思います。 タイヤはハスラーの方が長持ちするから ハスラーのほうがいいと思いますよ。腰高なので雪道も走りやすいし。もし手放す時はハスラーのほうが高く売れます。
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