ワゴン WagonＲかＭＲワゴン Wagonで迷っています。 - ワゴン WagonＲは20周年
ワゴン WagonＲかＭＲワゴン Wagonで迷っています。ワゴン WagonＲは20周年記念車で、ＭＲワゴン Wagonはwit、どちらもノンターボで検討してます。
どちらも試乗してみましたが、ほんのわずかですが、ワゴン WagonＲの方が、加速感が良い感じがしました。
ただ販売員の方いわく、どちらも同じエンジンなので「走り」は同等のはず、とのことでした。
なんとなくワゴン WagonＲの方が小さく感じるので、その分加速感が良いのかなと感じたのですが、実際どうなのでしょうか？ あなた、軽に何を求めているの？
しかもノンターボをチョイスしておいて走りが云々とか矛盾してます。
因みに、あなたの質問ですが、
手元にある諸元表を比べれば解ります。
まさかカタログ貰ってないとか言いませんよね？ まぁ見た目的にはワゴンRでしょうね
でもそこらじゅうに走ってますよね どちらもエンジンや燃費は変わらないですからね~。
人と違うのがいいなら、間違いなくMRワゴンですね。
前述にもありますが、ワゴンrはタイヤが15インチで、MRワゴンのNAと比べると1インチ大きくなってますので、そこで差が出るのかと思いますね。
あと、ワゴンrは間違いなくフォグランプをアクセサリー等で付ける必要がありますよ。 我が家に現行ワゴンR スティングレーターボとマイナーチェンジ前のMRワゴンがあります。
ワゴンR 20周年記念車の車重790kg
MRワゴン wit 820kg
30kgワゴンRの方が軽いですが、基本的には同等の走りだとは思います。
広さはMRワゴン witの方が室内の有効全長が長く、特に頭上空間に余裕があり広いです。
個人的にはMRワゴン witお奨めです。
ルーフが前方まで伸びているので、運転中直射日光で眩しいとか、夏場同じく直射日光でステアリングが熱くて・・・・なんて言う事が少ないです。
しかし、後方視界はワゴンRの方が良いです。
MRワゴン witはバックカメラ必須です。
加速感の違いは、主に履いているタイヤサイズの違いがあります。
ワゴンRでも20周年記念車はターボモデルと同じ165/55R15に対し、MRワゴン witは155/65R14
です。
ワゴンRの方がタイヤの偏平率が高いので、僅かに加速感が良く感じます。
無論、車重の軽さも影響あるかもしれませんが・・・・
乗り心地はMRワゴン witの方が良いと思います。 「ほんのわずかですが、ワゴンＲの方が、加速感が良い感じがしました。」・・・そりゃ、そうでしょう。
ワゴンＲの方が、車両重量で30ｋｇ程軽いですから・・・
「販売員の方いわく、どちらも同じエンジンなので「走り」は同等のはず、とのことでした。」・・・これも正解ですね。30ｋｇを誤差（粗同じ）と見るか、厳密に違うと思うかの違いですね。（車に常時載せている荷物が多いか少ないか位の違いでしょう・・・微妙だね）
「なんとなくワゴンＲの方が小さく感じるので」・・・30ｋｇの差は多分、ボディー・サイズの差でしょうね。
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