中古で23年式のワゴン WagonRを買いました。10万キロ走っていて、リッターが1
中古で23年式のワゴン WagonRを買いました。10万キロ走っていて、リッターが11キロ弱です。
この車の燃費はいい方なのでしょうか？悪い方なのでしょうか？
また、ガソリンは全部なくなる時に毎回満タン入れる方が良いのか。それとも、残り2メモリくらいになった時に値段設定をして入れた方が良いのか。
車初心者で全くわからないので教えていただきたいです。 １回の走行で何キロぐらい走行するのかなど関係しています。
一般的に、その年式だと、リッター当たり１４キロ ～ １８キロ程度でても良いと思いますが、１１キロだと近距離などでは？と思います。
私も、昨年までは片道３０キロの時は燃費はリッター当たり20キロ前後出てましたが、今は片道３キロ前後なので、リッタ１２キロ程度まで落ちました。
ワゴンRなので、決して燃費が悪い車ではないと思います。
後、ガソリンに関してですが、
本当にケチるなら、１度に入れるガソリン量を２０L程度に抑えて乗れば燃費は上がると言うのですが、個人的には実際それをしたから燃費は伸びたって実感もしませんし、スタンドに行く回数が増えるだけなので、自分は満タン派です。
あとは、お金の管理などもあると思いますので、自分が好きなように入れれば良いと思います。 この車の燃費は良くないで有名です。
ガスは好きな時に入れたら良いです・・・ おことばですが
燃費というには一概に言えるものではないかと思います
乗り方走り方によって整備等によっても差が出てくるからです
入れ方ですが 其の人の考え方一つでは
減ると気になるというのなら 早めにそれ程気にされないのであれば
ギリでもいいかと思いますしスタンドが近くに無いのであれば早めにという事になりますが 10年前の軽ATは、半径5km圏内のチョイ乗りや信号の多いところで10前後。田舎で片道10km以上の通勤をすれば15前後くらいです。
「一度に車を出して、どれくらいの距離を走るか」でかなり違います。
燃料を入れるタイミングに関しては、東日本大震災の経験があります。
燃料が少なくなったところで大震災に遭い、停電によりどこのガソリンスタンドも閉店ガラガラ。以後1か月くらい燃料難民になってしまいました。
だから半分くらいで入れると防災になります。
毎回満タンです。そうでないと燃費が計算できません。燃費計が付いていても満タン法と計測誤差が出るので計算してからリセットしてます。 短距離の繰り返しなら・・・そんな感じ
ドライブ等で長距離走行なら悪い方
給油は、1/3を切ったら満タン
空になってから満タンでも良いが・・・
空の時に急用で長距離走るってなると、出かけられない。
危機管理から1/3くらいで給油した方が良い。
また半分程度で維持すると・・・タンクの上部が錆びたりすることも・・・
タンクが錆びなくても、燃料計等の金属部分が錆びる可能性・・・ 良い方。
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