200系クラウン CROWNについて質問です。足車として200系クラウン CROWNのアスリー
200系クラウン CROWNについて質問です。足車として200系クラウン CROWNのアスリートかハイブリッドを検討してます。
アスリートならプラスMが1番早くて楽しめると思いますが予算の都合で買えません。
プラスMを除く3.5lのモデルでどれがおすすめでしょうか？ 限定モデル等あれば教えてください。
また、ハイブリッドだとどのグレードが最上位になりますでしょうか。
実燃費等も教えていただきたいです。 速さを求めるならクラウンハイブリッドをお勧めします
限定モデルでお勧めは2012年4月から発売された「プレミアムエディション」です
https://autoc-one.jp/news/1025627/
ハイブリッドの最上位は「Ｇパッケージ」です
クラウンハイブリッドの実燃費は市街地で14km/ℓ
郊外だと19km/ℓ近くまで伸びます GWS204クラウンハイブリッド後期Ｇパッケージに乗ってます。
3.5L＋ハイブリッドのパワー感、ＣＶＴの息継ぎの無い加速感気持ち良いです。
グレードは絶対Ｇパッケージです。
全ドアｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰﾄﾞｱで、ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｺﾝ、前方ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨｰ、電動ﾘｱｻﾝｼｪｰﾄﾞ、全席本皮ｼｰﾄﾋｰﾀｰ付きﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、運転席ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ.ﾄﾞｱﾐﾗｰ.ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾒﾓﾘｰ付きの装備がＬパッケージに追加されます。
もう一点、ハイブリッドなので１３年の自動車税の加算がありません。
ちなみに私はクラウンハイブリッド２台目です。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]