18クラウン CROWNアスリート後期乗ってます以前少しエンジンかけて5分ぐらいた
18クラウン CROWN アスリート後期乗ってます
以前少しエンジンかけて5分ぐらいたったら
切ってまた数時間後にエンジンかけようと思ったら
エンジンがかからなくなりました。
ハザードもつかない テールランプもフォグ
も何もびくともしません
給油口もトランクも開けれないです
北海道なので給油口が凍っているかもしれなかったのでお湯をかけたのですが
結局開きませんでした
原因がわからないので教えて頂きたいです。
#クラウン CROWN
#クラウン CROWNアスリート
#クラウン CROWNロイヤル
#クラウン CROWNハイブリッド
#クラウン CROWNアスリート ハイブリッド
#クラウン CROWNロイヤル ハイブリッド補足スマートキーも使えないです
スマートキーの電池はあります 当方電装屋です。
この手のトラブルで一番多いのは「バッテリーターミナル」の接触不良。
バッテリーのポール（電極）と車両のターミナル（接続端子）の接触面の導通抵抗です。
ポールとターミナルの接触面が、錆か緩みでキチンと接触してない状態。
最後のエンジン始動で、辛うじて接触してた部分がダメになったってパターン。
ヒューズとかは殆ど関係無いし、万が一ヒューズ飛びなら「飛ぶ事」が問題なので、入れ替えて動いたとしても「飛んだ原因」を直さないと再発します。
良く素人さんが「ヒューズ入れ替えれば」とか回答有るけど、普通は飛びませんからね。
異常が有るから飛ぶので、飛んだ原因を直さないと「何時か又飛ぶ」です。 ハザードつかないならバッテリーかヒューズですね
ハザードはどんな状況でも着くようにバッテリー直結ですから 通常ハザードランプはアクセサリーのオンオフに関わらず点灯するはずです。
それが付かなかったという事は、どこかで接触不良が起きている可能性はありますね。
また再発するかもしれないです。
バッテリーターミナルの掃除、増し締め、スタートスイッチの点検でしょうか。
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