新型プリウス PRIUSって外観もいいし、乗りやすいとのことなので、多少値段は張
新型プリウス PRIUSって外観もいいし、乗りやすいとのことなので、多少値段は張りますが、買う価値ありますか？高速道路の使用が多いです。一番安いモデルで買おうかと思案しています。ちなみに今はアリオンで、16年乗りました。
#プリウス PRIUS
#アリオン
#プリウス PRIUSPHV 高速道路の運転が多いなら、トヨタセーフティセンスは便利ですよ。
私は50型PHVなので新型では有りませんが、高速道路は自動運転みたいな感じです。
100kmに設定すると、前に車が入れば100kmを上限に速度と車間距離を調整して走行してくれます。
ただSUBARUのアイサイトと比較すると自動追越しは有りませんし、カーブで前に車が居ないと100kmで進入し、100kmで曲がろうとするので、注意しないと危ないです。
まあ運転支援システムですもんね。
スポーツカー並みの性能を一般道や高速道路で活かす機会は少ないでしょうが、所有する喜びと高燃費は、出掛ける毎に楽しみにも繋がるかと思います。
言い出したらキリが有りませんが、プリウスは良い車ですよ。 4ドアセダンとしては居住性よりデザイン優先のスペシャルティカー的存在になりましたね。かつてのカリーナEDのような遊び余裕かも知れません、2L、2WD、HV
が良いと思います。 #新型プリウスは外観もいい。
#乗りやすいとのこと。
まず来店して実車の試乗をすること。
#多少値段は張ります。
2.0Lの2WDのZグレードなら車体価格370万円です。
#買う価値ありますか？
それはあなたの車に求める価値観によります。ちなみに私は予約して待機中です。
#高速道路の使用が多い。
プリウスのスペックなら問題はないようです。
#一番安いモデル買おうかと思案。
1.8LのXは一般人と法人向けで275万円。
#今はアリオンで16年乗りました。
プリウスは先代から7年ぶりのフルモデルチェンジでした。今からXグレードを購入ですと予約して待機となります。 旧型は家電製品のようで全く興味が無かったのですが、新型はデザインと走りもスポーティな車に生まれ変わった為、買う価値は十分あると思います。 買う価値あります。 小型乗用車に比べると、車体サイズが大きく（全長:約4.6㍍、全幅:約1.8㍍、ホイールベース：約2.8㍍）、死角も少なくないため推奨できません。
それに製造元のトヨタ自動車は同社独自THS‐Ⅱ方式のハイブリッドカーが暴走事故を多発させているのにも関わらず、例外なく運転手（トヨタの顧客）に責任を転嫁する反面、国土交通省へリコールを届け出て必要な対処を実施していない様です。このため態々トヨタ車を買って乗ってやる価値は微塵も無いと思います!
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