トヨタ・プリウス PRIUSの長所と短所 - トヨタのハイブリット車・・・プリウ
トヨタ YOYOTA・プリウス PRIUSの長所と短所トヨタ YOYOTAのハイブリット車・・・プリウス PRIUS（Ｈ１５～ＮＨＷ型）を中古で購入を検討していて、プリウス PRIUSオーナーの方や、手放した方や、車に詳しい方、プリウス PRIUSのイイ所・悪い所（長所・短所）を皆さまの意見を募集します。
①１０万キロを超えたプリウス PRIUSは買いか？
②中古で購入した場合、ここを気を付けるべし！
③電気モーターやバッテリーの寿命はどうなのか？
など、何でもＯＫなのでバンバン情報をお待ちしております。 （イイ所より弱点が知りたいです） ①１０万キロを超えたプリウスは買いか？
A，買いはありえません。バッテリーがいっちゃってます。 ②中古で購入した場合、ここを気を付けるべし！
さっきとかぶりますがバッテリーが．．．。 ③電気モーターやバッテリーの寿命はどうなのか？
７，８万キロでアウト。ディーラーで交換。 ④何でもＯＫなのでバンバン情報 メンテに金がかかる、高速道路でカッ飛ぶと生意気にみられる。などなど バッテリーとインバータとモーターが消耗品です。
いずれも7～8万キロから12～3万キロで壊れ、それぞれ10～20万円掛かるので、新車購入時に延長保証を同時購入するのが普通です。
そんなゴミ、貰ってもいりません。 ③に関して言うと、20型2代目以降に関してはほぼ心配無用です。
20万㌔程度の走行距離を重ねても通常の使用においてはバッテリー交換は不用です。
万一交換が必要になった場合は工賃込みで15万円程度です。
そのほかは他の車と同様の当たり外れはあると思います。
私の場合は通勤で毎日使うので、10年超えた車の購入は躊躇しますが…。
モータについては消耗品ではありません。鉄道などのモーターも直流のものは別として交流のものはほぼメインテナンスフリーです。しょっちゅう部品交換が必要ならタクシーなどでプリウスは導入しないと思いますよ。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]