プリウス PRIUS３０系の燃費について以前の車はリッター10kmしか走らず
プリウス PRIUS３０系の燃費について以前の車はリッター10kmしか走らず現状の使い方では月に3～4回ほど
給油しないと間に合わない状態でした、車だけに月1万以上もかけられないので
燃費がいい車に買い換えるため
5日前に中古で走行距離6万kmのプリウス PRIUS30系前期を購入したのですが
非常に驚いたことに4日前、満タンに給油し
現在まで通勤往復で暖房を使いながら
18km(上り坂のみPower modeを使用、下り坂や平坦な道ではエコモードを使用)
その他買い出しなど暖房を使用で数km(ノーマルモード・夜間の平坦な道ではエコモード)で走行し
4日前の満タン給油後から現在までに80km以上走行しているのにも関わらず
ガソリンメーターは1目盛も減っていません
メーター自体が目安でしかないということも理解はしています
今まで燃費の悪い車に乗ってきたので
昨日までは、こんなに燃費がいいんだ!と驚いていたのですが
ここまで来ると流石にメーター類の誤作動や作動不良などを考えてしまします。
いくら燃費が良いとは言えプリウス PRIUSはこれが正常なのでしょうか?
回答お願いします。 正常でしょ。
プリウスのタンク容量は45L。
仮に下は5L、上は0.5L程、燃料計は動かないとします。
すると、実質燃料計が動くのは39.5L、10目盛りありますから1目盛り3.95L。
1目盛り減ったのですから上の動かない0.5Lを足すと、4.95L消費している計算になります。
燃費にすると16km/l程ですね。
実際自分も北海道でレンタカーで借りた際は、高速で”アクセルを沢山踏む”、エアコンをかけたまま寝て1時間、などして400km程走り、かなり燃料が少なくなっただろうと給油しましたが、20Lしか入りませんでした。 プリウスほどでなくとも、100km走行まで燃料計が動かない車は結構あるかと・・・
10km/hでガソリン代1万円程度だと、走行距離はそんなに多く無い使い方ですよね。
経済的な目的だけでプリウスにするには元を取るのが大変ですよ。 一目盛りが減るタイミングを目視した事は有りませんけど
正常です。
エアコンをつけない10月には満タンで
850km走破してからエンプティランプが点灯しましたよ。
満タンから一目盛り減るのは
130km以上走ってからの様に感じます。 そんなもんでしょ。
エアコンや暖房がいらなくなればもっと伸びます。 プリウス３０の米国燃費は２１ｋｍ/Ｌ（国内燃費３０ｋｍ/Ｌの７掛け）です。
私はクルーガー3.0AWDのハイオク７ｋｍ/Lからの乗り換えでしたが、最初は信じられませんでした・・・。 普段の乗り方が異なるから、参考になるかどうか解りませんが、私の場合はほとんどが近距離利用です。
１回の給油で八百数十㎞走ります。リッター当たり約２０㎞ですかね。
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