スポーツ Sportsカーの購入についてアドバイスをお願いします。 - 北国に住
スポーツ Sportsカーの購入についてアドバイスをお願いします。北国に住んでいる関係でこれまで本格的なスポーツ Sportsカーに乗ることが出来ずにいましたが、セカンドカーとして購入出来る状況になり、購入を検討する様になりました。
最初は子供の頃憧れたスカイラインGT-R(R33・R34)、RX-7、80スープラ Supra、NSXなども候補に考えていました。しかし、中古車の価格が高く、古すぎて維持するのが大変だと周囲から反対され、現実的に考えても維持が困難だと分かり諦めました。
そのため候補は現在新車で購入出来る車の
①フェアレディZ
②新型スープラ Supra(まだ発売されていませんが)
③コルベット
④R35 GT-R
の4台で考えています。
価格と維持費を考えると①②ですが、③④は独特の存在感やパワーが魅力的で、とても悩ましいところです。因みに③④は予算を超過するため、購入する場合は親からお金を借りることになります。
候補の中から購入するのであれば、どの車が良いでしょうか？また、この車がお勧めなどのご意見もお待ちしています。補足古いスポーツ Sportsカーを諦めた理由の一つとしては、以前R33に乗っていた知り合いに反対されたからです。15年以上前のスポーツ Sportsカーはまともな車両がほとんど残っておらず、とにかく故障が多く修理だけで1年に100万以上掛かったことなどから、まず買うべきではないと言われました。そのため故障のリスクやこれから長く乗ることを考え新車で買える車に限ることにしました。
基本的には国産車から選びましたが、コルベットは個人的に好きなので例外的に候補に入れました。新型スープラ SupraはBMWの直6を搭載するという噂があることから、新型スープラ Supraかコルベットに絞って考えようと思います。 候補の中ではフェアレディZか新型スープラが良いと思います。R35はタイヤなど部品の値段が高く、コルベットは排気量が大きいのがネックです。ただ、コルベットは低くてワイドなスタイルと有り余るパワーが魅力でもあるので、維持出来るのであればコルベットも良いと思います。
正直なところ、90年代のスポーツカーはあまりお勧め出来ません。スポーツカーなので酷使された車両が多く、その分故障も頻発しますし、部品が廃盤になり維持そのものが難しくなっています。特にRX-7はエンジンの耐久性が悪く、買ってすぐにエンジンが壊れてオーバーホール100万コースになることもあります(実際に知人のRX-7がそうなりました)。
また、海外での人気もあってR34は約700万、NSX type Rになると約2000万もします。R35と同じくらいで買えるなんて間違った回答をしている人がいますが、今はそれくらい相場が上がっています。ですので、新車で買える車にした方が絶対に良いです。
補足について。
新型スープラは国産車では久しぶりの直6でしかもBMWのシルキーシックスになると言われてますし、良い車になると思います。あとは好みの問題ですので、維持費などを考慮した上で選ばれると良いと思います。 北国でセカンドカー、スポーツカーならば
ガレージ保管でスーパー7が良いでしょう
半年間はガレージで冬眠ですが、春から初冬までは気持ちよく走れます
維持費も安いし、何よりも国産スポーツカーに比べても異次元の走りです
中途半端に雪道走るくらいなら春先の全開走行に命掛けた方が人生ハッピーですよ。 ホンダ爺さん・・・軽のオンボロ ツーシーターとスポーツカーを混同してもらっても困る。スポーツカーに定義は無いと言っても それはあまりにも味噌糞いっしょ。まだ 地域住民に迷惑かけることやってんですね。 ②～④が買えて維持できるならR33 R34 80スープラ NSXも維持できそうですけどねぇ。35はお金借りて買うようでは維持できない気しかしないけど。正規点でしかメンテできないしタイヤは馬鹿に高いし。 BNR34かNSX。もう値下がりしないんじゃないかなぁ。ってことは個人売買で手放すとき購入金額が戻ってくるかも？ その辺が選べるなら、何故ドイツメーカーの
M2やアウディTTや、メルセデスのクーペは入れないのかな？
R35が新車で買えるなら、昔のNSX-Rも買えるでしょう？
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