８６やロードスターはＦＲ専用のプラットフォームでＦＲ専用のエンジンとＦ
８６やロードスターはＦＲ専用のプラットフォームでＦＲ専用のエンジンとＦＲ専用のミッチョンだと聞きましたが。よく分からないのですが。
フェアレディＺはコストダウンのためにフーガやスカイラインとプラットフォームやエンジンやミッチョンを共有していますが。
スープラ SupraもコストダウンのためにＢＭＷのＺ４や６シリーズとプラットフォームやエンジンやミッチョンを共有していますが。
よく分からないのですが。
なぜ８６とロードスターはコストダウンを考えないのですか。
と質問したら。
スポーツ Sportsカーは専用設計であるべき。
という回答がありそうですが。
８６とロードスターはポルシェやフェラーリみたいなガチのスポーツ Sportsカーではないと思いますが。
それはそれとして。
フェアレディＺやスープラ Supraですらコストダウンのために他車との部品の共通化をしているのに。
なぜ８６とロードスターはコスト度外視の専用設計なのですか。
ミッチョンって、よく分からないのですが。 コスト回収できるから、
作ってるんでしょ。 では訊くが、なぜコストダウンの為には何としてもプラットフォームを共有することが必要だとあなたは思うのですか？ いいえ、安っい、遅っい、妥協の産物です。 なんで貴方は86、ロードスターがコスト度外視とわかるのですか？整備士？エンジニア？元オーナー？現オーナー？60～69歳のカローラの人ですよね？ よくわからないのですがろーどすたーのえんじんってふぁみりあとおなじえんじんじゃなかったかな？せんよう？だれがいったの？
はちろくのえんじんはすばるのえんじんだけどえふえふのくるまときほんおなじえんじんだよ。すばるはえふえふでもたておきだからね。
こすとどがいしのせんようせっけいだというあなたのいけんがおかしいよ。
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